OLLONIEGO MOTOR

Buenos días, lo primero lamentar el comentario por tu parte, sobre todo sabiendo que no cuentas la verdad, pero cuando se cuenta la historia, hay que contarla completa.
Para empezar tu vehículo es una garantía de compraventa, creo que te dijimos claramente desde el primer minuto, que no trabajamos con ellos y que cualquier reparación que necesitase tu vehículo tendrias que adelantarla tú.
Viendo las "soluciones" que te ofrecia tu vendedor la recomendación nuestra siempre fue que acudieras al S.O. ya que ellos si trabajan con ese tipo de garantías, y no aceptarian presiones de peritos externos cara a la reparación a realizar.
En primer lugar tu vehículo carecia de mantenimiento, teniendo grabados historiales de servicio que nunca se hicieron, cosa que pudiste comprobar gracias a nosotros.
Tu vehículo BMW M2 en cuestión, presentaba fallos de combustion en 1 cilindro, el 2 creo recordar. Tras realizar las pruebas correspondiente con software oficial de la marca, te comentamos que habia que actualizar el vehículo a la ultima version de software y aplicarle prueba de inyectores con motor frio, saliendo desfavorable la misma.
Según indica el fabricante en esos casos, en sus boletines técnicos a los cuales tenemos acceso al ser un taller AOS, en función de la referencia del componente montado en el vehículo, no se puede reemplazar solamente el conjunto en el cilindro afectado (inyector, bobina y bujía), si no todo el conjunto al no emparejar la codificacion entre el material nuevo con el antiguo. Viendo el tipo de problema y el importe de la "reparación" a realizar, se te recomendó nuevamente hablar con tu compraventa y acudir al servicio oficial, ya que nosotros no cursamos garantias de terceros y no ibamos a montar piezas usadas o desparejadas en contra del manual de fabricante para estos casos.
Segun tus indicaciones tras hablar con él "habia que probar las bujías primero", cosa que hicimos instalando primeramente en marca BOSCH, al ser mas económicas que las OEM, sabiendo que el defecto no estaría ahi, reevaluando nuevamente el test de inyección una vez sustituidas y volviendo a salir mal el cilindro 2. No conformes con ello por nuestra parte te hicimos una prueba de compresión de cilindros la cual como pudiste ver estaban correctos, dejándote instaladas a continuacion las bujias OEM nuevas, ya que como ibas a tener que ir a SO, si ven bujias no OEM te las tendrian que cambiar por protocolo. Añadir que las bujias que abonaste unicamente fueron las OEM, las que se usaron nuevas marca BOSCH, las asumimos nosotros.
Con eso quiero que veas que no nos dedicamos a engañar ni a estafar a nadie, lo que decimos que hacemos esta demostrado y documentado, llegando al punto que si a nosotros nos hubiera vendido un SO bujias defectuosas, las mismas estarian en garantía, la cual ellos mismos tramitarían. Celebro que de momento tu vehículo vaya bien pero el tiempo nos dara la razón, y espero que ese momento rectifiques y pongas la disculpa correspondiente por realizar este tipo de reseñas sin sentido. Un saludo