Talleres GRILLU SPORT

Hola Javier gracias por tu valoración y comentario, voy a explicarlo todo bien porque no te has expresado claramente, lo primero de todo yo soy una persona y me equivoco e incluso me pueden salir cosas mal pero nunca tuve problema en corregir mis errores, el Clío sport sobre el cual vamos hablar partimos de la base que lo compraste de segunda mano con aproximadamente 10 años de antigüedad y entre reparación y reparación de la caja de cambios llevo un golpe por la parte delantera y desplazaste la rueda derecha hacia atrás no creo que tuviera que ver con la caja de cambios pero todo cuenta

El trozo de ferralla como tú lo llamas que estaba en los colectores, si me quedó a mí porque lo utilicé para sujetar un útil cuando tenías aquel ruido en el motor que desmonté la distribución 4 o 5 veces, la tapa de balancines otras tantas y demás componentes hasta que se dio con el ruido que era una pequeña fisura en un árbol de levas, que como nuevos eran muy caros compraste tú unos usados y yo te los monté, claro todo esto con prisas porque te urgía el coche, cuando te cobre no te cobré todas las veces que se desmontó el coche solo una y los árboles los compraste tú, mírate tú que desgracia más grande que me haya quedado el trozo de ferralla
El problema tuyo viene de que te repare la caja de cambios 26-04-2021 porque rascaba la 4 velocidad y tú pediste precio para cambiar sincronizado de 3 y 4 velocidad, te lo cambie te expliqué cómo cambiar para no estropearla y todo correcto luego al año y pico te vuelve a rascar la cuarta y me dices que vinieron los Sincros defectuosos te dije me parece muy raro llevo muchos cambiados y usándolo bien no fallan tan rápido yo cambiaría el piñón y el desplazable para evitar problemas por que si lo utilizas bien no es normal, me dijiste lo usa mi mujer normalmente y yo algún día para ir a trabajar (aqui es cuando sino le dices la verdad al mecánico quien se perjudica al final eres tú mismo) cámbiame solo los Sincros en garantía, vale perfecto el 07/07/2022 te cambie los Sincros sin que pagases ni un euro por los Sincros ni la mano de obra todo perfecto y luego en mayo del 2024 me dices que te rasca otra vez la marcha (renault no da garantía sobre otra garantía vamos que solo da garantía una vez) no hay Sincros originales los dejan de fabricar compraste unos de bronce en k-tec y quieres que te los ponga gratis en garantía

La valvulina sin cambiar lo dices por las marcas que tenía la caja de cambios por las paredes interiores de haber estado años sin hacerse el mantenimiento ( probablemente era la valvulina de origen de fábrica), me gusta la ironía de que no se te cambió la valvulina después de años haciendo los mantenimientos delante de ti siempre que quisiste estar sin ponerte ningún problema

Los casquillos de biela que rompieron de otro Clío como el tuyo se los puse originales de Renault y de el coche tenía un ruido raro a 3000 rpm lo desmonte 4 veces y a simple vista estaban perfectos llame a Renault varias veces y que estaban bien que era imposible que fueran los casquillos hasta que lo fui a probar y empezó a sonar de continuo, hablé con el dueño que es un persona sensata y entiende las cosas, se lo expliqué y no me puso ningun problema, le repare el coche con piezas originales y ahí está funcionando a la perfección y con cerca de 200000 kmt como nota nunca se le abrió la caja de cambios para nada, mi Clío sport que tuve de 200cv que iba perfecto tampoco nunca se le reparó la caja con 180000 kmt lo vendí en lo que me costó para comprar un Megane sport 3 Rs

Un saludo Javier que te vaya todo bien!!!

Señor Alberto gracias por su reseña!!!
Se presentó en el taller y me explica que viene de Galicia de cambiar aceite y filtros, que le pierde el filtro de combustible (el cual es de cartucho y va dentro de un soporte de plástico que la tapa es a rosca) y que lo necesita la misma tarde porque al día siguiente a primera hora tiene que marchar si o si, no dudamos en tratar de solucionar su problema y dejamos el trabajo que estábamos realizando y lo que teníamos pendiente esperando, para tratar de solucionar su problema, desmontamos el soporte para sujetarlo en el banco de trabajo y con su correspondiente llave tratamos de aflojarlo al tratar varias veces de aflojarlo vemos que se retuerce y no afloja con lo cual optamos por volver a montarlo ya q si lo rompemos no habría repuesto, se vuelve a montar se avisa que pase a recoger el coche y se le explica y no se le cobra ni un euro, las reparaciones bien hechas llevan un tiempo, sino se dispone de dicho tiempo, es imposible hacer milagros!!! Gracias un saludo

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Gracias!!!

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