BOX 69 RACING

Ricardo Perez

2025-12-24

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Muy buen servicio y buenos mecanico

Rakel Reyes

2025-09-23

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Son los mejores,he ido a varios talleres de motos y la verdad que el trato recibido y la implicación es máxima.Gracias a Marc y Carles y todo su equipo.😉🤗

Alberto Castillo

2025-09-16

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Todo perfecto 💯, recomendables, gente super atenta , revisión, cambió aceite filtro. Volveré el año que viene. Muchas gracias 😉. Suzuki GSXS 1000.

Miguel Gomez

2025-07-29

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Un taller de los de verdad. No es un simple cambiapiezas.... son gente dedicada a la moto y a sus clientes. Un equipazo que mantendrá tu moto a punto y perfecta, da igual que sea de calle o de circuito, o incluso de competición.

Albert

2025-07-20

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Me arregló una avería que no encontraba mi otro mecánico. Es muy caro

Josep Belmonte Gimeno

2025-06-08

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Fácil, más sencillo no lo pueden hacer.
Recomendado 100%, seriedad, efectividad y eso me a dado mucha tranquilidad. GRACIAS.

LUISMAKA FCB1899

2025-05-28

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Super amables y serviciales son unos profesionales llevo siempre mi Honda forza 750 me respetan la garantía honda y super bien de precio en mismo día te dan la moto son unos crack

antonio extremera

2025-01-26

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Llevé mi moto a hacer cambio de aceite, filtros correa y rodillos. Hacía 2 años que no iba pues me tuve que cambiar de moto por robo de la anterior, y mientras estuvo en garantía la llevaba al oficial de yamaha. Entre tanto han cambiado de dueños ( Como no conocía ni de vista a ninguno, pregunté y me dijisteis que habian cambiado los dueños. (Si no es así, alguien no me informó bien... No tego porqué inventar...) Todo bien, pero hubo 2 cosas que me hicieron desconfiar. Cuando le cambiaron el aceite, estaba allí esperando, y el mecánico le preguntó al jefe si le ponía motul o el otro. Motul, motul, respondió, sabiendo que yo estaba por allí. ( Mi moto es yamaha, no kymco, no creo que se puedan confundir en el aceite...,aunque tambien podria ser....) Las piezas no me las enseñaron, aunque yo pregunté cómo estaban de desgaste... hubiese sido un detalle enseñármelas. Cuando salí noté algo rara la dirección. Al día siguiente también, y lo atribuí a los cambios de correa, rodillos... No soy motero. Solo la utilizo para ir a trabajar. A mediodia, al salir del trabajo, noté más que la dirección no respondía bien. Parecía que una de las ruedas delanteras estaba pinchada. Es un triciclo. Llegué a las 3. Se lo comenté al responsable, y se quedaron con la moto. Al cabo de 2 horas me llaman para decirme que no le pasaba nada a la rueda, que no estaba pinchada, pero me cobrarían la mano de obra por sacar la rueda y comprobar. Mi sospecha es que cuando revisaron la presión de los neumáticos el día anterior algo tocaron que la válvula no se cerró bien, y se escapaba el aire. Hablando con un amigo motero me dijo que hay una herramienta muy sencilla que sirve para extraer la parte interior de la válvula, el piu., además de que podrían haber comprobado que la pérdida de aire se producía por ahí antes de desmontar la rueda entera, y que cualquier mecánico de motos que se precie es lo que haría. (mi moto duerme en garaje, y en mi trabajo está vigilada. Lo de que me pueden haber desinflado la rueda, es falso. ESO ME OCURRIÓ CON EL COCHE QUE SÍ DUERME EN LA CALLE). 26€ por mano de obra. Como todo esto no se puede probar, porque no voy con cámaras ni nada parecido, confio en mis sentidos, sensaciones e informaciones de gente que sí sabe más que yo, y es por ello ya no confío más en este taller.

Juan Moto

2024-10-27

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Honda Integra 750. La dejo en el taller porque subiendo por la autopista se queda el cambio de marchas bloqueado en la quinta. El día que me llaman me dicen que la moto arrancó bien y entran las marchas, pero que esa avería viene seguro de un motorcito que hace el cambio de las mismas, que con esos km que tiene la moto ya le toca cambiarlo, es una de las cosas que les pasa a los cambios DCT. Les digo entonces que vale, que lo cambien, al mes siguiente me iba de vacaciones al norte de España. Y les digo que lo cambien porque ellos me dicen que el fallo viene de ahí, no porque yo sea adivino. La pieza no es barata, cuesta 432 eurazos más la mano de obra.
La cuestión es que de vacaciones me tuve el mismo fallo varias veces, se bloqueaba en una marcha y al quitar contacto y volverlo a dar el sistema pone punto muerto y vuelve a funcionar unos km más. A la vuelta llevo la moto al taller, les explico que la moto hace lo mismo, que es fallo no viene del motorcito ese, y que me lo abonen y pongan la pieza antigua otra vez. A partir de ahí, respuestas evasivas, que si le haremos el reset al embrague, que si comprobaremos unos sensores, bla bla bla. La moto ha seguía fallando, que hay que desmontar embrague y más piezas de dentro me decían, pero de abonar la pieza nada. Les dije que si me abona el motorcito, que no es barato, pués dejo la moto para buscar la avería, pero en ningún momento me dijeron que si la abonarían, por lo cual me llevé la moto a otro taller, que si han solucionado el problema, comprobando todas las posibles piezas que podrían dar esa avería, todas, y no solo cambiar la más fácil de desmontar sin comprobar antes todas las demás. Adjunto foto del tornillo con tetón roto y engranaje desgastado.Vosotros vais a perder más que yo Box 69 porque nunca más os voy a llevar mis motos, mecánicos hay muchos.

Ricard Rebull

2024-10-03

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Excelente taller mecánico, mucha profesionalidad con todo lo que hacen, muy amables, previos ajustados, si tienes algún problema con tu moto mo dudes acudir a ellos.

Alex Lax

2024-07-13

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Muy profesionales y amables, me solucionaron el problema, de forma rápida y efectiva y con buen precio.Llegué con la moto en grúa a ultima hora y era la primera vez que iba. Me aconsejaron muy bien.
Por fin he encontrado un taller para poder llevar mi BMW NineT

anguel miguel

2024-06-04

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Llegue con una urgencia en mi moto y estando a tope de trabajo y poco antes de cerrar me atendieron y me lo solucionaron siendo súper amables , un personal excelente, y me consta que preparado. Para mi el mejor taller que ha pisado mi moto sin duda.