Talleres San Miguel
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TalleresPinera — Directorio de Talleres Mecánicos y de Automoción
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Tardaron un montón en hacerme el motor , vale que era un trabajo especial pero estuve meses .
Luego después muchos meses me entregan el motor. Me lo llevé al taller y como había que calar distribución hubo que girar el cigueñal varias veces pero al hacerlo notaba puntos duros.
Saqué el carter y estaba en interior repleto de ferricha . Es como si el operario que me lo hizo (un tal Gustavo)me la hubiera querido jugar.
2. Tenían que cubicarme cámaras de combustión , pues cada una quedó de una forma distinta y no quiero enrollarme más ..
Suerte que no puse el motor en marcha tal y como me lo dieron .
Gustavo , que sepas que el motor lo desmonte tornillo a tornillo , limpie todo , puse otra culata diferente y está funcionando.
Yo .. de vosotros me andaría con ojo.
El precio desmesurado por un planeado de cilindro de 2 tiempos, me ha hecho buscar otros profesionales del sector al sentirme estafado.
El año pasado hice reparación total del motor para Hyundai i40. Recién cambié el aceite después de 10mil km y esta perfecto.
Decepcionado , llegue a la empresa para que me rectificaran una culata , no conocia a Jaume ,me lo presentaron , hable con el y me parecio y seguro que es un gran profesional , tambien me parecio una gran persona cuando me pregunto por la planitud del bloque y me facilito como hacer la comprobacion .
Hicieron el rectificado , descarbonizacion etc etc , en definitiva conjunto culata y tapa de arbol de levas a punto para montar sobre el bloque. Antes de instalarla me dio por hacer girar el arbol de levas un par de vueltas y mi sorpresa fue ver que una valvula de escape no cerraba , me parecio grave que no lo hubieran montado bien ni comprobado tampoco , volvi a ver a Jaume , puso cara de no entenderlo ,y en la misma mañana me volvieron a dar la culata ( ya no me fui con la misma confianza que sus palabras me habian transmitido el primer dia ), la culata se instalo en el motor asi como el resto de componentes del mismo (es una reconstruccion total ) , el resultado es que hoy al hacer el arranque del motor detectamos una fuga de aceite importante en la parte trasera de la culata cilindro nº4 , y nuestra sorpresa es que el reten de del arbol de levas trasero no esta montado , ¿ el del lado distribucion si y el de atras no ?, no lo entiendo y como digo al principio estoy muy decepcionado.
Por el resto de opiniones y por las explicaciones deben ser muy buenos , pero en mi caso no ha sido asi.
Siempre es un placer hablar con ellos,a parte de trabajar fenomenal el trato siempre es excelente
Gran servicio, cuesta encontrar mecánicos de confianza, barato y eficaz
Muy profesional, excelente trato....perfecto.
Atencion personalizada y muy profesional
Muy buena atención, exelente trabajo, muchas gracias
Muy profesionales.
Genial lo mejor en rectificados de Bcn
Empresa fantastica. Amables y muy competentes solucionando problemas de motores.
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