Overdrive Performance SL. Revo Ibérica HQ.

Alejandro García Alonso

2025-12-23

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Sin lugar a dudas unos profesionales de la cabeza a los pies, un trato increíble y sin pensármelo iría otra vez desde Asturias y dejar el coche en sus manos!!

Sam Bizkaia

2025-12-08

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Les llevé mi Audi TT 225 cv Quattro de 1998 y me han devuelto una máquina de altas prestaciones como no os podéis hacer una idea. Estoy muy agradecido tanto a Aitor como a todo su equipo por su saber hacer, su trato y profesionalidad y sobre todo por su paciencia. Si tenéis un coche del grupo VAG, estáis tardando en llevarlo a sus instalaciones. No os defraudarán

Oscar Pozuelo

2025-12-08

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Hace unos días llevé mi Q7 a este taller para hacerle una repro STG1 y no puedo estar mas contento con el resultado y con el equipo de profesionales de Overdrive.
Fuy recomendado por un amigo que también tiene un Q7 y hizo la repro hay.
La verdad que el trato ha sido muy bueno, he salido muy contento y ya tengo taller de confianza

JAVIER ROMAN

2025-12-01

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Hace unos días llevé mi Ford focus ST mk3.5 a este taller para hacerle una repro STG1 y no puedo estar mas contento con el resultado y con el equipo de profesionales de Overdrive.
El cambio de comportamiento del motor es muy muy apreciable, ya que el par motor ha subido de unos 340 Nm de serie a casi 500 Nm!!!. El aumento de empuje es bestial, lo notas en todas las marchas, parece que vas siempre una marcha mas corta que antes, es increíble. Te acaba saliendo una sonrisa de oreja a oreja y te dices a ti mismo que solo por ese rato ha merecido la pena el gasto… en diversión!. Pero lo más destacable es que es muy progresivo, no entra de golpe el par, con lo que no tienes más pérdidas de tracción que antes. Evidentemente, eso si, en condiciones de baja adherencia el coche pierde más que antes porque el coche empuja muchísimo, pero eso es normal.
En cuanto al taller, el trato y la confianza que me transmitieron fue de diez, Aitor demostrando experiencia y explicando todo perfectamente y Yeray con una atención al cliente y pasión por su trabajo espectacular, que se hizo ganar mi confianza y le estoy agradecido porque el resultado es tal cual me lo explicó él.
En resumen, totalmente recomendable tanto la repro como el taller.

Lander Elkorobarrutia

2025-11-28

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Un equipo muy atento y que hace muy bien su trabajo, el coche parece otro, muchas gracias!!

Unai Alfaro

2025-11-19

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Llevo mi coche para hacer Stg1 y revison completa con diferenciales,atf,...
La verdad q sois un equipazo,trato inmejorable x parte de Aitor y Yeray que es con los q he tratado...muy atentos,t explican todo ala perfeccion y el trabajo realizado de 10...
No he podido salir mas contento chicos,seguir asi...
Ya tengo taller de confianza
Eskerrik asko

Juanma Fabeiro

2025-11-17

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Son unos profesionales excelentes. Explican todo de forma clara y siempre buscan la mejor solución para el cliente. El trato es espectacular, da gusto tratar con Aitor y su equipo.
Si tienes un coche del grupo VAG, para mí es el taller de referencia en Bizkaia sin duda.

Eneko Llorente

2025-11-05

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Muy recomendable. Muy buen trato desde el primer momento, todo muy bien explicado.
Problema solucionado y stage 1 hecho.
De 10

Carlos Alcon

2025-10-24

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Pues podría decir de todo...
Contacto directo y continuo mientras trabajan en tu coche. Precio realmente competitivo y esa sensación de dejar el coche en el sitio adecuado.
Sencillo, ya tengo taller de confianza.
PROFESIONALES Y TRATO DE CALIDAD

Alejandro Baranda

2025-10-22

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Trato impecable igual que el trabajo, satisfecho con llevar alli el coche

Abel Alvarez

2025-10-03

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Hola, me llamo Abel, soy de Oviedo y visité a Aitor y los chicos de OVERDRIVE en Bilbao en Ago de 2021, por eso creo que mi opinión tiene mucho más valor ahora que hace 4 años. La atención de Aitor y David de 10, pero eso al final ya lo sabía, me habían hablado muy bien de ellos. Me cargaron la electrónica de REVO Stage 1 "enlatada" en mi SKODA Octavia Combi RS 2.0 TDI 184cv DSG-7. El coche tenía en aquel momento 45.000 km y 3 años. Aún le quedaba un año de garantía oficial. Hasta ese día el coche era un coche rápido... sin más, pero que no demostraba el carácter de deportivo familiar que yo quería. Aitor y David me advirtieron de que iba a alucinar, que iba a notar mucha mejoría. No me mintieron. Conclusión rápida e inmediata al salir a carretera con la repro, aumento de potencia y par brutales. Aitor me advirtió de que dejara pasar 1000 o 2000 km para sacar conclusiones y así lo hice.
Por fín apareció esa patada contundente que antes no tenía el coche, y lo mejor de todo... ahora estiraba con alegría y ganando empuje hasta casi 4.500 rpm. Una auténtica virguería. Ahora sí que tenía el coche que quería, un familiar bonito, diésel y muy... muuuuy rápido. Desde ese día... dejé de recordar con envidia la maravillosa patada que tenía mi antiguo León FR 1.9 TDI 150 MK1. Con la nueva REPRO de REVO, nada que envidiar, al contrario...volvieron las sonrisas a golpe de acelerador.
Pero lo mejor de todo no fueron la potencia y el par... si no la finura y la progresividad con la que trabaja el motor ahora, y todo ello aunque parezca una contradicción... con una contundencia impresionantes. No sé si son imaginaciones mías, pero diría que el motor gira y suena más fino después de la REPRO. Tengo el coche con la EGR, FAP y ADBLUE activos. Nada raro en ese sentido. Mismo gasto de ADBLUE que antes de REVO, cero humo negro por el escape (odio ver esos diesel echando humo negro), y ya dos ITV pasadas con cero problemas (4 y 6 años). Cuando le pregunto al operario que si me puede decir qué opacidad ha dado el coche en la prueba de humos me dice que "CERO CON CERO CERO". Ahí está el diésel con REPRO.
No hice la REPRO pensando en el consumo, pero la verdad es que al mismo ritmo mantenido de antes, el consumo en Autovía disminuyó sensible ente, alrededor de 0,5 ltrs/100.
Respecto al DSG-7 me explicaron que mi caja DQ 381 venía con limitador electrónico de par a 500 N.m. y que no tendría ningún problema. Y así ha sido.
A día de hoy, cuatro años y 60.000 km después la caja sigue funcionando con la misma suavidad y rapidez que el primer día, y que antes de la REPRO.
Ya para acabar, en su momento no metí el coche en banco de potencia, no me interesaba, sólo con las sensaciones al volante se veía que aquello era otra cosa. Aún así este verano metí el coche en el banco de potencia de los chicos de IRT RACING en Mieres, en un día bastante caluroso en Julio, y se quedaron sorprendidos de las curvas de par y potencia que dió. Muy planas y altas, me dijeron... "guaje, la electrónica que lleves, ye muy buena". 228 caballos y 467 N.m. de par.
CONCLUSIÓN, no puedo estar más contento con la electrónica de REVO y Aitor, David y el resto de gente de OVERDRIVE. Un 11...!!!!!!
Eso sí... un pero. No haberles visitado el día que recogí el coche en el concesionario.

Ando

2025-10-03

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He llevado mi Audi TT y ha salido del taller sindo un coche totalmente nuevo. Trabajan muy bien, te informan constantemente del estado del vehículo y te asesoran estupendamente sobre lo que necesites saber. Aparte de eso son un equipo de 10. Yo he salido muy contento y ya tengo taller de confianza