CÁDIZ DISTRIBUIDORA DE AUTOMOCIÓN, S.A. - Smart Service
A 0.02 km
TalleresPinera — Directorio de Talleres Mecánicos y de Automoción
TalleresPinera — Directorio de Talleres Mecánicos y de Automoción
Mercedes-Benz Jerez | Cadimar - coches km0, nuevos y de ocasión es un concesionario Mercedes Benz autorizado que ofrece vehículos nuevos, km 0 y de ocasión, junto con servicios integrales de mantenimiento y gestión. Opera como centro oficial para la venta y postventa de Mercedes-Benz, incluyendo taller de chapa y pintura, reparaciones mecánicas y suministro de recambios originales.
Ubicado en Ctra. Madrid-Cádiz, km. 639, 11407 Alcubillas, Cádiz, atiende a clientes en Jerez, Cádiz y Los Barrios, con técnicos cualificados y procesos transparentes para el mantenimiento de vehículos Mercedes-Benz y multimarca.
Consulta nuestra sección de precios antes de contratar. Descubre cuánto deberías pagar y qué incluye el servicio en tu zona.
¿Comparando opciones? Descubre nuestro ranking actualizado con las mejores Concesionario Mercedes Benz en Alcubillas .
Rapidez en atención al cliente por vía telefónica y presencial, amabilidad de trato, información clara y precisa, eficacia técnica y adaptada a los tiempos previstos.
Maribel Isabel Costa Díaz, muchas gracias por tomarte el tiempo de compartir tu experiencia con nosotros. Apreciamos sinceramente tus palabras y nos alegra saber que nuestro servicio ha cumplido con tus expectativas. Nos esforzamos por ofrecer lo mejor, y comentarios como el tuyo nos motivan a seguir mejorando. Esperamos verte de nuevo pronto. ¡Saludos cordiales!
La mejor atención personal y profesional. Después de muchos años tratando con ellos uno se siente como en casa. Genial atención de Ángel Almagro, Joaquín, Miriam, Patricia y en taller de Antonio Orellana. Todos unos cracks. Gracias por vuestro excelente trabajo y atención.
Manuel Montero,
Muchas gracias por tomarte el tiempo de dejarnos una reseña tan positiva. Nos alegra saber que has disfrutado de tu experiencia con nosotros y que hemos cumplido con tus expectativas. Tu apoyo es fundamental para seguir mejorando y ofreciendo un servicio de calidad. Esperamos verte pronto nuevamente.
Saludos cordiales.
Imprezionado con la adquisición de mi último coche GLC coupe 300de , me aconsejó Juan Carlos Molina de cual era el idóneo y acertó 200% . Bastante potencia y consumo ridículo. Es la segunda vez que compro en CADIMAR y seguiré haciéndolo.
Miguel Angel Rivera,
Agradecemos sinceramente tus comentarios y la alta valoración que nos has otorgado. Es un placer saber que nuestro trabajo ha sido de tu agrado y que hemos cumplido con tus expectativas. Tu satisfacción es nuestra prioridad y tus palabras nos motivan a seguir mejorando y ofreciendo el mejor servicio posible.
Esperamos verte de nuevo pronto. ¡Muchísimas gracias por tu apoyo!
Atentamente,
El equipo de Grupo Angal.
Mala experiencia para la compra de un vehículo de ocasión. El coche lo ví por la web y cuando fuí a verlo desde Sevilla en persona lo presentaron muy sucio, como por dentro como por fuera. No dieron opción de probarlo y la valoración que hicieron del mío fue totalmente fuera de mercado. Parecía que no tenían muchas ganas de vender.
La atención por parte de José Ramón y las demás personas que me atendieron (ni se presentaron) dejó mucho que desear.
Parece que este concesionario está perdiendo la buena atención y servicio del que me hablaron. Sin duda me compraré mi siguiente coche en otro lugar. Muy decepcionante.
Excelente, servicio!!. Me lo han entregado antes de la fecha prevista y todo muy bien
Agustin Rodriguez Torres, agradecemos sinceramente tu excelente valoración y tus amables palabras sobre nuestro negocio. Nos alegra saber que has tenido una experiencia positiva y que disfrutaste de nuestro servicio. Tu apoyo es fundamental para nosotros y nos motiva a seguir ofreciendo lo mejor. ¡Esperamos verte pronto nuevamente!
Excelente atención en el servicio postventa. Acudí por un pequeño ruido aerodinámico (un silbido) de un GLA del programa Certified adquirido hace un par de semanas y que resultó ser un simple ajuste de los limpiaparabrisas tras la puesta a punto. Me atendieron con muchísima agilidad, detectaron el problema al momento y lo solucionaron in situ en apenas una hora. Da gusto encontrar talleres oficiales tan eficientes que cuidan así al cliente y responden con tanta rapidez. Sin duda, un 10 en trato y profesionalidad.
Adrián García Troncoso, gracias por tu reciente valoración de nuestro servicio. Nos alegra saber que has tenido una experiencia tan positiva y apreciamos sinceramente tus amables palabras. Tu apoyo es fundamental para nosotros y nos motiva a seguir trabajando con dedicación para ofrecer lo mejor a nuestros clientes. ¡Esperamos verte de nuevo pronto!
No les pongo 0 estrellas porque no se puede.
Tengo un mercedes clase e cambio automático de 2012,al que se le saltaban las marchas y se quedaba en punto muerto,eso lo hizo en 3 o 4 ocasiones en el transcurso de un mes y medio así.Lleve el coche allí y después del diagnóstico me dijeron que la placa electronica de la caja de cambios estaba dañada, bueno,pues se cambió,con su correspondiente cambio de aceite, sensores y filtros de la caja,un montante de 2000€,casi na.Se le pone,y cuando saco el coche de alli el coche suena a tractor,y lo que es peor,el coche en las marchas cortas y al llegar a 1500 revoluciones pega un tirón que parece que se va a partir por la mitad.Lleve el coche al día siguiente y tras volverlo a diagnosticar me dicen que la caja de cambios está dañada y que repararla cuesta entre 3000-4000€ y que poner una nueva costaba 7000€.Tras recriminarles que el coche no estaba así antes de entrar allí solo me dijeron que al poner la nueva placa electronica la caja de cambios estaba mostrando los fallos reales que tenía la parte mecánica de la caja, como uno poco sabe de eso y tampoco es que sea uno rico, porque el día anterior acababa de pagar 2000€,no estaba dispuesto a gastar todo ese dinero más y me llevé el coche hecho una mierda,y pido disculpas por mis palabras, pero no me di por vencido,y lo llevé a transmisevilla tras investigar por mi cuenta,donde solo probándolo en los primeros 100 metros me dijeron que de caja de cambios dañada nada,que era algo de la programación de la parte electrónica de la caja de cambios que no estaba bien,que había que reprogramarla,y en resumen,mi coche está funcionando de maravilla gracias a los grandísimos profesionales de transmisevilla,y ya para más INRI,por 400€.Caja de cambios nueva dicen! ,mejor me ahorro lo que pienso porque no quiero tener problemas, pero solo decirles que son unos malos profesionales,al menos conmigo y que al menos de transmisiones de la marca que ellos venden,nada más y nada menos que Mercedes Benz no tienen ni pajolera idea.Mi coche vuelve a ser el de antes después d meses buscando una solución alternativa a su veredicto, veredicto equivocado y demostrado en transmisevilla y solucionado por ellos gracias a Dios.
Helios y el otro señor que salió cuando empecé a recriminar el estado del coche,cuando quieras puedo pasarme por allí y pruebas que tal va la caja de cambios que según tú había que poner nueva por 7000€ que más los 2000 que había pagado hacían un total de 9000€, puedes volver a probar el coche cuando quieras y compruebas como el coche vuelve a funcionar en condiciones y la caja de cambios es suave y apenas se nota,ya no suena a tractor ni da tirones y que ha vuelto a ser el que era,como estaba antes de llevaroslo.Mejor me voy a callar. No llevéis el coche allí que os despluman.
Gracias transmisevilla,sois increíbles
Estimado Antonio,
Tal y como le comentamos en su momento, el vehículo fue recepcionado con una incidencia concreta: las marchas no engranaban y la caja se quedaba en punto muerto. Tras el diagnóstico correspondiente, se procedió a la sustitución de la placa electrónica y al mantenimiento asociado, quedando solucionada la avería por la que acudió a nuestras instalaciones.
Asimismo, le informamos de que el vehículo presentaba modificaciones electrónicas previas que podían influir en su funcionamiento general. Con el objetivo de ofrecerle la máxima atención, realizamos además una segunda revisión sin coste adicional.
Trabajamos siempre con criterios técnicos y la mayor profesionalidad, y sentimos que en su caso la experiencia no haya cumplido sus expectativas.
Saludos. RR^
Mi experiencia con el mantenimiento oficial de Mercedes-Benz ha sido muy negativa. Durante 4 años he pagado una cuota mensual de 57 € (es decir, 1.368 € cada dos años) confiando en que el vehículo recibiría un mantenimiento acorde a una marca premium.
La realidad es que en las revisiones de 25.000 km únicamente se sustituye el aceite y el filtro de aceite. El filtro de gasoil se cambia cada 4 años o 80.000 km, y los filtros de aire y habitáculo entre 50.000 y 60.000 km. Esta información la obtuve tras detectar una avería y comprobar el estado muy deficiente de los filtros, a pesar de que el coche había pasado una revisión solo 4 meses antes.
Además, cuando surge una avería, el taller no asume responsabilidades, incluso cuando el problema está reconocido por la marca. La solución que ofrecen es que el cliente pague la reparación, con una posible participación parcial de Mercedes-Benz en el coste de las piezas.
En conclusión, un mantenimiento costoso, poco transparente y muy alejado de las expectativas que genera Mercedes-Benz. Recomiendo informarse muy bien antes de contratar este servicio.
Adjunto fotos del estado de los filtros que tuve que cambiar en otro taller, y con tan solo 4 meses de realizar un mantenimiento en CADIMAR.
Estimada María Isabel Lara,
En relación con el mantenimiento oficial Mercedes-Benz, queremos aclarar que las operaciones realizadas en cada revisión vienen determinadas por el sistema de mantenimiento del propio vehículo y por los estándares marcados por la marca, que establecen los intervalos de sustitución de cada elemento en función del uso, kilometraje y condiciones del coche. No todos los filtros requieren sustitución anual, y dichas actuaciones se ajustan siempre a las indicaciones técnicas oficiales.
En cuanto a las averías y posibles participaciones comerciales, estas dependen exclusivamente de los criterios establecidos por Mercedes-Benz, ajenos a la decisión del concesionario, y siempre se trasladan al cliente con la máxima transparencia posible. No obstante, pese a la antigüedad del vehículo —8 años y más de 200.000 km—, se ofreció estudiar acciones comerciales por fidelidad.
Quedamos, como siempre, a disposición de cualquier aclaración adicional que desee de manera directa y personalizada a través de nuestros canales habituales de atención.
Saludos.
Tuve una excelente experiencia con el concesionario Mercedes Cadimar en Jerez, a pesar de que soy de Sevilla, me compensó el desplazamiento hasta allí. Desde la recepción del coche, fueron muy atentos conmigo, asegurándose de que me sintiera cómodo. Además, el servicio fue rápido y, para mi sorpresa, dejaron mi coche súper limpio, lo cual agradezco mucho. Quiero destacar la atención de la señorita que me atendió (perdón, no sé su nombre), así como la atención del jefe de taller, Isaac, y del director, Sandro, quienes demostraron un gran compromiso y profesionalidad. Sin duda, una atención de calidad que vale la pena destacar. ¡Seguro que vuelvo a repetir! Muchas gracias.
Carlos de León, muchas gracias por su comentario tan positivo. Nos complace saber que, a pesar de la distancia, su experiencia en Mercedes Cadimar Jerez fue tan satisfactoria. Apreciamos sus amables palabras hacia nuestro equipo, especialmente hacia nuestra compañera, Isaac y Sandro, quienes sin duda estarán encantados de saber que su dedicación y profesionalidad fueron valoradas. Trabajamos siempre para ofrecer el mejor servicio, y comentarios como el suyo nos motivan a seguir mejorando. Será un placer recibirle nuevamente. ¡Gracias a usted y hasta pronto! Saludos y feliz día. RR^
Moises el chico de recambios se portó muy bien al esperarse fuera de horario un sábado para darme las piezas y poder continuar mi viaje. Un saludo!!
Adrián Lancho, muchas gracias por compartir su experiencia positiva con nosotros. Nos alegra saber que nuestro servicio ha estado a la altura de sus expectativas y que hemos podido cumplir con sus necesidades. Su apoyo y valoración son realmente apreciados. Esperamos verle pronto nuevamente y seguir brindándole un excelente servicio. ¡Que tenga un gran día!
Super contentos con el trato y la rapidez recibida por parte de Pablo de recambios. Necesitábamos un brazo de limpia parabrisas en tiempo récord para nuestro Mercedes, ya que nos lo arrancaron de cuajo. Nada más hablar con Pablo por teléfono nos facilito la compra directa y al día siguiente nos lo trajeron, nos facilito la forma también de coger cita en el taller de manera inmediata, todo fue super rápido y quedamos muy satisfechos con su buen servicio, mas gente así!!! 👏🏼👏🏼👏🏼
Gema González,
Agradecemos sinceramente tu valoración. Es un gran aliciente saber que nuestro esfuerzo ha sido bien recibido. Nos alegra que hayas tenido una buena experiencia con nosotros. Siempre estamos dispuestos a ofrecer el mejor servicio posible y tus comentarios nos motivan a seguir mejorando. ¡Esperamos verte de nuevo pronto!
Saludos cordiales,
El equipo de Grupo Angal.
Soy propietario de un Mercedes-Benz Clase E200, matriculado en 2018, vehículo que desde su adquisición ha realizado todas las revisiones y operaciones de mantenimiento en concesionario oficial Mercedes-Benz, a través de los contratos de mantenimiento ofrecidos por la propia marca.
En el mes de noviembre llevé el vehículo al concesionario oficial con motivo de un peritaje de chapa. Tras la retirada del mismo, detecté un ruido anómalo en el motor, circunstancia que fue comunicada inmediatamente al comercial asignado. En un primer momento se me indicó que el origen podría ser un inyector y que se revisaría en una visita posterior.
Dado que el ruido persistía, al día siguiente llevé nuevamente el vehículo al concesionario para su revisión por parte del jefe de taller, quien determinó que el vehículo no debía circular hasta que se analizara la avería. Dos días después se me comunicó que, presuntamente, la avería afectaba a la culata y a una válvula doblada, facilitándome un presupuesto inicial de 8.900 euros, indicándome además que sería necesario desmontar el motor para comprobar si existían más daños.
Resulta especialmente relevante que la última revisión de mantenimiento se había realizado el 10 de julio de 2025, y que desde dicha fecha el vehículo había recorrido aproximadamente 4.000 km, lo que genera serias dudas sobre el diagnóstico y el estado real del mantenimiento efectuado.
Ante la falta de pruebas técnicas concluyentes y la magnitud del presupuesto facilitado, trasladé el vehículo a un taller independiente de reconocido prestigio, ARAUTO (Jerez de la Frontera). Tras su análisis, se determinó que la avería real procedía del gripado de varios balancines, lo que había provocado un desgaste parcial del árbol de levas, tratándose de una incidencia conocida en este modelo, recogida por Mercedes-Benz en el TIPS GI05.30-P-070181.
Adicionalmente, en dicho taller se constató que varios filtros (aire, habitáculo y combustible) no habían sido sustituidos desde el año 2022, con aproximadamente 80.000 km recorridos, así como un desgaste total de discos y pastillas de freno delanteros, elementos que tuvieron que ser reemplazados, a pesar de haberse realizado todas las revisiones oficiales en concesionario Mercedes-Benz.
La reparación definitiva, consistente en la sustitución del árbol de levas, conjunto de balancines, discos y pastillas de freno delanteros, todos los filtros y aceite, utilizando recambios originales Mercedes-Benz, ascendió a un total de 3.115 euros. Todas las piezas sustituidas se encuentran en mi poder, a disposición de cualquier peritaje o procedimiento de reclamación.
Considero especialmente grave que se haya valorado una avería en 8.900 euros sin haber realizado pruebas mecánicas ni desmontaje alguno, así como que, bajo un contrato de mantenimiento activo, se omita la sustitución de elementos básicos para la fiabilidad del motor durante más de 75.000 km, mientras se abonan 57 euros mensuales durante 36 meses (2.052 euros) por un servicio claramente deficiente.
Por todo lo expuesto, considero que ha existido una negligencia en el mantenimiento, un diagnóstico erróneo y un incumplimiento de las obligaciones derivadas del contrato de mantenimiento, por lo que me reservo el derecho de ejercer las acciones legales y reclamaciones pertinentes ante Mercedes-Benz España, organismos de Consumo y las instancias judiciales que correspondan.
Estimado Antonio Eduardo,
Sentimos de verdad que su experiencia no haya sido la que esperaba, ya que es nuestro máximo requisito. Nuestra intención siempre fue ayudarle, y por eso no le cobramos el diagnóstico.
Queremos aclararle algunos puntos importantes: el filtro de combustible se cambió en 2022 y tiene una vida útil aproximada de 4 años o 100.000 km, por lo que no correspondía sustituirlo ahora. El mantenimiento realizado siguió exactamente lo que marca el fabricante. Con los frenos ocurre igual.
La diferencia de precio se debe al protocolo oficial de la marca. Mercedes exige sustituir culatas en lugar de rectificarlas para garantizar la reparación al 100%, y sin autorización para desmontar debíamos presupuestar ese escenario.
Un cordial saludo, estamos a su disposición.
El equipo de Cadimar.
A 0.02 km
A 0.05 km
A 0.11 km
A 0.21 km
A 0.21 km
A 0.21 km
A 0.23 km
A 0.24 km
A 0.25 km