Taller Reparauto

Amigo, siempre respetamos la cita de los clientes que incluso llevan esperando más de un mes para que les atendamos. Si tienes hay más talleres con menos volumen de trabajo que te la puedan lo solucionar sobre la marcha, nunca vamos a quitar un cliente que está en reparación para colar a otro. Y ya veo de la forma que vas l!!!!mete la máquina un momentito que son cinco minutos siempre pagando !!!!
y eso es por supuesto
Así vienen todos métele la máquina un momentito y voy yo corriendo tiro todas las herramientas dejo todos los coches ahí parados y te atiendo a ti que tienes mucha prisa pues lo he dicho antes búscate un taller con menos carga de trabajo
o te espera como todo. Buen cristiano.

Gracias Jose Manuel, Un placer tratar con personas como tú

Gracias 👍

En primer lugar y en atención a su reclamación con este escrito pretendemos con todo el respeto que se merece aclararle nuestro punto de vista de su insatisfacción por el servicio y exponerle que no estamos conforme con sus alegaciones para efectuar reclamación alguna amparados por
los siguientes hechos que ocurrieron.
En respuesta a su reclamación sobre compensación de daños, y por la que expone de manera sucinta que el pasado 26/06/23 se efectuó revisión de mantenimiento en nuestro taller cambiándose el filtro de gasoil, entre otros filtros. Antes de marcharme de vacaciones el día 21/07/2023 informa al taller de que había manchas debajo del vehículo, y ya de vacaciones observé que caía mucho gasoil hasta que el 08/08/23 en Burgos lo lleve al “Euromaster”corrigiendo la avería y reclamo la avería y el gasoil.
Con respecto a la revisión de mantenimiento y filtros del día 26/06/23 podría existir la posibilidad de que el filtro de combustión este defectuosos o exista error en colocación de este, pero lo cierto es que no se percata de tal hasta el día 08/08/23 cuando viajaba de vuelta a su domicilio y en Burgos, todo esto después de cruzar España, toda Francia, Alemania (toda esa ruta nos la refiere usted en el momento de reclamación a su vuelta y aquí en nuestras instalaciones ) Y de nuevo todo este camino de vuelta a España donde en Burgos, .
Como nos narra en el taller Euromaster “le insertan hasta el fondo un tubo de combustible en el soporte del filtro de gas-oil, que al parecer estaba un poco fuera por alguna manipulación
indebida ó como si hubieran tirado de el” Todo esto según nos comenta dicho día que nos viene
a reclamar .
Vamos por parte y explicándolo de forma sencilla y clara hasta para personas con cero conocimientos técnicos en mecánica
Punto 1
Un filtro de combustible defectuoso u mal instalado provoca pérdidas constantes de combustibles con las consiguientes manchas debajo del vehículo, fuerte olor a gasoil, en este caso, y lo más importante problemas en el arranque e incluso que el motor deje de funcionar por falta de presión de combustible y entrada de aireen el sistema. Cosa que no han ocurrido hasta después de haber circulado más de 4000 km cruzando Europa desde el sur de España y habiendo transcurrido un mes y medio desde la sustitución de dicho filtro en la revisión del 26/06/2023.
Punto2
El día 21/07/2023 llama al taller por que ve un liquido debajo de su vehículo ...A los cual después de revisar esto . ni tiene color ni olor, es agua, prueba de ello es que el día 14/07/2023 y con 300 km después del cambio del filtro de combustible, vuelve a nuestro taller para revisión del sistema del aire acondicionado y reparación de cerradura lateral y no nos refiere nada de perdidas u olores a combustible.También dudamos mucho que una persona como usted decida días después salir en ruta tan larga y prevista como cruzar toda Europa con ese goteo u olor a gasoil.
Punto 3
Nos escribe un mensaje de Whats apps desde Francia comentándonos que el aire acondicionado no rinde 100x100 después de llevar algún tiempo funcionando y que no lo dejara para revisar el 4 de septiembre después de nuestras vacaciones, pero No refiere nada de pérdida de combustible u olores después de tantos kilómetros recorridos ¿ parece muy raro no?-
Punto 4
Después de todo esto llega a Alemania y siempre según nos cuenta en su reclamación aquí en el taller, tiene que parar en un taller de Alemania por tener que sustituir el alternador, ¿ nadie vé en ese momento que el vehículo después de haber recorrido casi 3000 km desde la sustitución del filtro tiene perdidas u olor????? . Además le informo ante su desconocimiento técnico que para sustituir dicho alternador es necesario manipular y desplazar la situación natural y posición del motor completo soltando soportes para poder susituir dicho alternador, pudiendo provocar
rar de los tubos flexibles de combustible (zona fija de la carrocería). Y que con total seguridad fue dondese desplazo hacia fuera el tubo

Gracias por tu comentario, un placer servir a clientes asi. Saludos

Gracias Verónica, intentamos siempre que es posible tener informado al cliente, es lo que hacemos normalmente, y si puede se con fotos mejor, en este caso, a demás, la clienta ha sido de 10, muchas gracias por confiar en nosotros.
Aquí estaremos para lo que necesites,
Un Saludo.

Gracias por tu comentario y también por confiar en nosotros

Gracias 👍

Gracias 👍

Gracias 👍

Gracias 👍