C2P Bike | Concesionario Oficial Yamaha en Castellón | Taller Multimarca HORARIO TALLER 08:00-17:00
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TalleresPinera — Directorio de Talleres Mecánicos y de Automoción
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Para los residentes de Castelló de la Plana, Taller Mecánico Nebot Automoción representa una alternativa sólida en el ámbito de Taller de reparación de automóviles. La sede de Taller Mecánico Nebot Automoción en Avinguda d'Almassora, 96 lo sitúa como un centro clave para Taller mecánico. Si buscas calidad, Taller Mecánico Nebot Automoción mantiene un compromiso firme hacia la excelencia en Taller de reparación de automóviles. Los interesados pueden acudir a Taller Mecánico Nebot Automoción para recibir asesoramiento.
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Todos mis vehículos, pasan por las manos de un gran profesional. En los tiempos que corren es difícil encontrar uno, pero aquí esta el más grande.
5 estrellas en todo por su profesionalidad, por respetar los plazos acordados, precio ajustado. Por fin encuentro a mi tayer de confianza. Gracias Pablo
Pablo es un gran profesional de la mecánica. Mi Auris está en buenas manos. Recomendable 100 x100!!
Le llevé el coche el año pasado para que me arregle el aire 90 euros me cobró y me duró dos meses se lo llevo este año y me cobra 20 euros por no hacer prácticamente nada vas a cualquier taller profesional y no te cobra nada por un diagnóstico, pero bueno una y no más no se lo recomiendo a nadie
Hola Halima,
El año pasado te hice una carga de A/A con fluorescente para localizar fugas. Si duró dos meses o dos años, eso ya no depende de mí.
Este año revisé el circuito, levanté el coche, quité el cubrecárter y encontré el tubo que perdía. Lo pedí al concesionario (descatalogado). Con la referencia busqué en casas de recambios y desguaces, sin éxito. Finalmente te recomendé un taller especializado en A/A por si podían reparar el tubo.
Total mano de obra: hora y pico.
Cobrado: 20 €, que equivale a 25 min.
En fin, suerte con tu próximo taller profesional donde los diagnósticos son gratis...🙄
Un saludo.
Muy contento. El coche dio un problema de motor y lo resolvió enseguida.
Un crack, además de muy simpático, me explico todo lo que tenía el coche, resolvió lo mas urgente. Todo genial.
Así da gusto. El taller igual que en las fotos, limpio limpio.
Muy contento con el trato y la profesionalidad del taller, rapidez y gran trabajo!
Tuve un problema con la contrapuerta de aire acondicionado. Me atendió lo más rápido que pudo, y con un apaño me lo solucionó. Me explico el problema y la solución. Buen taller y profesional, lo recomiendo.
Una atención de 10 ,siempre intentantsndo ayudar al cliente de la manera más eficiente posible y unos precios geniales,otros talleres van a saco, para complicarse lo mínimo y sacar lo máximo, Pablo en cambio ,busca siempre la mejor solución para el cliente y te vas de allí tranquilo y sin sentir w te han sangrado.. todo un acierto el cambio.
Muy buena atención desde el primer momento y buenos precios, encantado de haber encontrado un taller de confianza en castellon 👌🏻
El dueño muy amable y agradable.
Si tengo alguna avería más, no dudaré en acudir de nuevo
Muy buen servicio y ver el taller tan limpio llama la atención.
Lo que se sale de lo habitual, cambio de aceite y poco más no quiere hacerlo, 1 mes el coche allí porque no arrancaba y no me dio ni siquiera un diagnóstico, que finalmente con haberle hecho una prueba de compresión hubiera valido.
Hola Leandro, no es que no quisiera o supiese repararte el coche, es que me era humanamente imposible.
Me viniste después del confinamiento de la pandemia diciendo que tenías un land rover con el motor de arranque para cambiar. Yo te comenté que estaba a tope de trabajo y dando cita a tres semanas por el parón de abril, al insistir y decirme que no tenías prisa ninguna acepté finalmente por hacerte el favor y te hice un hueco donde no lo había, advirtiéndote que plazo de reparación podía ser mucho dado la situación presente.
Cuando llega la grúa veo un land rover del año 78 (detalle importante a mi juicio) y el chófer de la grúa dice que no es ni batería, ni motor de arranque ya que el motor gira, empezamos mal …
Después de varios días y horas mirando batería, calentadores, bomba y flujo de combustible, etc a ratos y de mala manera. Me doy cuenta por eliminación que se trata o de la bomba inyectora (que no puedo reparar) o de fallo de compresión lo que implicaba levantar culata lo que supone muchas horas de mano de obra que no disponía ni remotamente.
Finalmente te explico la situación, te pido disculpas por mis limitaciones, te aconsejo otro taller especializado en inyección y te cobro sólo UNA hora por todo lo realizado.
A mi parecer he hecho lo que he podido dentro de mis posibilidades, la próxima vez si explicas bien el tipo de vehículo que tienes y los síntomas que presenta en vez de maquillarlo para que parezca una nimiedad te ahorrarás mucho tiempo pero también el de los demás que es igual de valioso. Un saludo.
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