B R Performance - Reprogramación de centralitas de coches en Madrid

Muchas gracias por tu reseña, Jutta. Nos alegra saber que el aumento de rendimiento ha sido el esperado y que valoras positivamente tanto el servicio como la rapidez en la entrega. En BR Performance Madrid cuidamos cada reprogramación de centralita para ofrecer resultados fiables y a medida. ¡Un placer haberte atendido!

¡Gracias, Fernando! Nos encanta leer comentarios así 😊. Nos alegra saber que estás tan satisfecho con el resultado y con el trato recibido. En BR Performance Madrid trabajamos cada optimización de motor para que el coche vaya fino, potente y fiable. ¡A disfrutarlo como se merece! 🚗💨

Hola Ismael,
Muchas gracias por tu comentario y por destacar la atención, el trato y la profesionalidad del equipo de BR Performance Madrid, lo valoramos mucho.

Entendemos perfectamente tu sensación y agradecemos que la compartas de forma tan constructiva. Cada coche responde de manera distinta y, aunque en tu caso los datos muestran una muy buena ganancia de potencia y par, así como una curva equilibrada y eficiente, es cierto que la percepción al volante puede variar según expectativas, uso previo del vehículo o tipo de conducción.

Por eso siempre intentamos explicar antes de realizar la reprogramación de centralita qué mejoras son realistas en cada motor y cómo se van a notar. Aun así, tomamos nota de tu comentario para seguir mejorando en ese aspecto y ajustar mejor las expectativas antes del trabajo.

Como siempre, seguimos a tu disposición para resolver cualquier duda. Gracias de nuevo por tu sinceridad, por valorar nuestro trabajo y dedicación.

Un saludo,
BR Performance Madrid

¡Gracias, Alberto!
Nos alegra muchísimo saber que tu Honda Forza 750 2021 ha dado ese salto de calidad que buscabas. Es un modelo con muchísimo potencial, y nos encanta ver que ahora lo disfrutas de verdad, incluso en rutas tan exigentes como Dolomitas, Velefique, La Ragua o Sierra Morena.

Un placer tenerte por BR Performance Madrid.

¡A seguir disfrutando de esa Forza! 🏍️💨

¡Mil gracias por tu confianza de siempre!
Nos alegra leer que, en cada visita, el trato y los resultados estén a la altura. Trabajamos cada reprogramación, ya sea Stage 1 o cualquier ajuste personalizado, como si fuera para nuestro propio coche, buscando siempre la mejor respuesta en potencia, suavidad y consumo.

Encantados de seguir cuidando de tus vehículos cuando lo necesites. ¡Un gusto tener clientes así!

¡Mil gracias, Manuel! 🙌
Nos alegra un montón que estés disfrutando de tu Raptor 2024 reprogramada a Stage 1. Ese motor tiene muchísimo potencial oculto y da gusto ver cómo, con una calibración fina, pasa de ir suave a convertirse en un auténtico misil cuando lo pides 🚀.

Gracias por confiar en BR Performance Madrid. Aquí nos tienes para lo que necesites, ya sea seguir afinando la bestia o resolver cualquier duda.

¡A disfrutarla con cabeza y muchas ganas!

¡Hola César! Gracias por compartir tu opinión y por valorar tan bien nuestras instalaciones y el trato del equipo 😊

Sentimos de verdad la confusión con la información sobre la oferta. Las promociones tienen fechas muy concretas marcadas por central y, cuando se consulta días después, a veces ya han expirado y no es posible aplicarlas. En cualquier caso, tomamos nota para explicar estos plazos con más claridad y evitar malentendidos.

En BR Performance Madrid siempre recomendamos, como tú comentas, venir al taller cuando sea posible: aquí podemos revisar cada caso en persona, explicar todas las opciones y resolver dudas de forma más directa. Nuestro objetivo es siempre ayudar al cliente y ofrecer la mejor experiencia en reprogramación de centralitas y optimización del vehículo.

Hola Borja,

Nos alegra saber que quedaste satisfecho con el resultado de la reprogramación de tu moto, y que notaste una clara mejora en su rendimiento.

Respecto al precio, nos gustaría aclarar que el presupuesto de 650 € fue el que se te comunicó por escrito en el momento de realizar la reserva —tenemos constancia de ello en las conversaciones mantenidas por WhatsApp—. El cambio de tarifa visible posteriormente en nuestra web se debió a un error temporal de actualización, pero en ningún momento se modificó el importe acordado contigo.

Lamentamos la confusión que esto te haya podido generar, y agradecemos tu comprensión. Siempre procuramos mantener la máxima transparencia y ofrecer la mejor atención posible a nuestros clientes.

Un saludo,

¡Muchas gracias, Luis! Nos alegra mucho saber que notas la diferencia en tu Mercedes CLA 180 C118 tras la reprogramación de centralita. Ese aumento en agilidad y recuperación es justo lo que buscamos con cada ajuste personalizado. Ha sido un placer trabajar en tu coche y esperamos verte pronto por BR Performance Madrid. ¡A disfrutar de ese nuevo rendimiento! 🚗💨

¡Muchas gracias por tu confianza, Alberto! Ya es la tercera vez que trabajamos contigo y es un orgullo que sigas eligiendo BR Performance Madrid para la reprogramación de centralita de tus coches. Da gusto ver cómo un motor cambia por completo cuando se optimiza como es debido. Nos alegra que notes esa respuesta extra y la “vida oculta” que esconden estos motores. Aquí seguimos siempre que quieras seguir disfrutando de la conducción al máximo. ¡A por el siguiente! 🔥🚗

¡Gracias por tu comentario, Ricardo! Nos alegra mucho que tu experiencia haya sido tan positiva y que valores tanto nuestro trato como nuestra forma de trabajar. En BR Performance Madrid cuidamos cada reprogramación de centralita al detalle para ofrecer resultados reales y seguros. Comentarios como el tuyo nos motivan a seguir dando lo mejor. ¡A disfrutar del coche y aquí nos tienes para lo que necesites!

Hola Alejandro,
Sentimos mucho leer tu reseña y entendemos tu malestar. Nos gustaría aclarar algunos puntos para dar contexto a tu experiencia:
1.Desde la primer visita, tu CENTRALITA YA VENIA MODIFICADA con una reprogramación externa, con la cual tenias los pops y burbujeos, los cuales desaparecieron al hacer la Stage 1, en ningún momento te recomendamos ni ofrecimos hacer Pops&Bangs, pero insististe e instalarlos nuevamente aun sabiendo que son perjudiciales para tu motor.

2.El aviso de baja presión de neumáticos apareció antes de iniciar las pruebas de rodado, específicamente cuando estábamos con las pruebas de escritura (martes a primer hora), nos dejaste el coche el día anterior por la mañana, el cual se quedo parado dentro de nuestras instalaciones. Al darnos cuenta de la baja presión, revisamos y calibramos los cuatro neumáticos, después de esto el aviso desapareció. Lo que indica que LA FISURA EN LA LLANTA YA ESTABA PRESENTE previo a llegar el coche a nuestras instalaciones. También agregar que LAS LLANTAS NO SON LAS ORIGINALES, es típico de las LLANTAS "REPLICA" de china con un perfil super bajo presenten este tipo de fisuras como lo es en tu caso.

3.El día de la cita inicial, durante la primera hora de trabajo vimos que la intervención llevaría más tiempo de lo previsto (más de 3 horas), y por ello te pedimos dejar el coche. Comprendemos que no te fuera posible y reprogramamos la cita sin problema alguno, no fue un olvido, sino una necesidad para hacerlo con la calma y el detalle que merece.

4.Respecto a la comunicación, te enviamos el aviso por WhatsApp a primera hora (9:14h). Por motivos técnicos, el mensaje quedó pendiente de entrega en tu dispositivo, algo ajeno a nosotros (como se aprecia en la captura que compartimos contigo).

Nuestro objetivo es siempre ofrecer un servicio transparente y de calidad, y sentimos que en tu caso no hayas quedado satisfecho. Seguimos a tu disposición para resolverlo de la mejor forma posible.

¡¡Gracias por actualizar tu comentario!!. Respondemos a tus nuevos puntos para dejar todo claro y documentado públicamente:

1.Tu coche no venía de serie tal como afirmas. Un motor de serie no hace pops & bangs ni petardeos bajo retención. El tuyo los hacía desde el primer momento, antes de que trabajáramos sobre él. Eso solo ocurre cuando hay una modificación previa de electrónica o escape, algo que además reconociste en conversación inicial. Aun así, realizamos la Stage 1 y posteriormente los pops que pediste bajo tu aprobación.

2.En ningún momento desmontamos tu llanta. Revisar presión de neumáticos y calibrarla no requiere desmontar absolutamente nada. Que digas que “hemos confesado desmontarla” no es cierto. Sobre lo de que “nadie ha dicho nada de si las llantas eran originales”: vuelves a mezclar temas. Lo que dijimos es que la fisura de la llanta no pudo ser causada por nuestro trabajo, porque no manipulamos ruedas ni suspensión. Además, tu modelo de llanta no es OEM de BMW, es un diseño muy conocido procedente de réplicas chinas aftermarket, lo cual podría explicar la fisura.

3.Sobre el WhatsApp: Atención al cliente y la gestión de reseñas las lleva personal distinto. Quien responde públicamente es la dirección del centro, no el técnico que trabajó contigo. No hay falta de profesionalidad en esto, simplemente es un proceso interno organizado como en cualquier empresa seria.
Por último: seguimos ofreciéndote solución como ya te indicamos. Si no quieres los pops & bangs por los tirones que generan (algo totalmente normal), te dejamos el coche en Stage 1 estable y sin tirones como estaba en la primera configuración. Es la vía profesional y técnica correcta.
Estamos para resolver. Si realmente quieres una solución, aquí estamos como siempre. Si lo que buscas es que alguien te pague el arreglo de una llanta china que no te hemos vendido, deberías sacudir a quien te vendió un material de dudosa calidad y probablemente sin homologación europea para circular por carretera publicas.