ATICA MOTOR SPORT

Marcos Ramos

2026-01-09

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Fui a cambiarle la distribución de mi BMW 120D por prevención, (218.000km) aunque no estuviese en muy mal estado, es simplemente mantenimiento si quieres tener un BMW N47 para más de 300.000km dado que consumen bastante poco para la potencia que ofrecen, y dado que había visto miles de reseñas positivas de este taller, pedí cita y me la cambiaron en unas horas, a las 8 y media de la mañana dejé el coche y antes de las 2 ya estaba firmando los papeles de la factura, increíble.
También te cambian el aceite, filtro de aceite, AA, anticongelante y te revisan el coche por completo (Si deben cambiarte algo más primero te llaman), desde que arranqué el coche suena distinto, más fino más redondo y sobretodo se nota en rendimiento y consumo, muy contento con el trabajo ya que siempre se va a precio cerrado, no te cambian nada del precio establecido y también te descarbonizan el motor, trabajo de 10 y muy contento.

Ruben Casas

2025-11-11

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Hace un año les llevé mi coche (BMW 318d) por rotura de cadena. Después de dos semanas con el coche parado en un concesionario oficial donde me daban plazos interminables y costes inasumibles, Paco y su equipo lo arraglaron en menos de cuatro jornadas laborables (con cambio de embrague incluído) y con una relación calidad/precio que no te van a mejorar en ningún otro lado. Después de la avería dije que jamás en mi vida volvería a comprar un BMW, pero como me arrepentiré y volveré a hacerlo sé que tendré la tranquilidad de que estarán ellos para resolver cualquier problema que me pueda surgir.

Daniel Pasiecki

2025-10-28

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Mi BMW E61 520D ha roto la cadena con aproximadamente 287.000km. He contactado con ellos y he organizado transporte de mi coche hasta su taller. El problema era mandar el coche de Ibiza a Madrid pero aun asi me atendieron perfectamente. Recibieron el coche sin ningun problema. Una vez reparado avisaron de poder recogerlo. Quedamos, he volado para ya y lo recogi. Llevo hechos 10.000km y el motor va como nuevo. Cero problemas. Aprovechando la reparacion hemos cambiado el embrague y alguna cosilla mas. Puedo recomendar este taller sin duda alguna. De hecho en unos meses les llamare para llevar mi BMW X3 3.0D para hacer el cambio de distribucion en preventivo. Agradecido por la reparacion y atencion recibida. Reciban Un Gran Saludo.

Elisabeth Rodríguez Fernández

2025-10-06

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Estoy muy contenta con este sitio!! Después de haber llevado el coche a varios sitios sin duda alguna me quedo con este!! El trato es de 10, no tardaron nada en atenderme y arreglar mi problema y los precios estan super bien!! Ya no pienso llevar mi queridísimo Mini a otro sitio que no sea este, mil gracias por todo, sobre todo a Paco!!!

LEGTG

2025-09-16

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Solo que permitan estar presente mientras desmontan el motor es un espectáculo, se ve que saben el camino. Te aclaran dudas, consultas….
Trabajo cambio cadena N47
Encantado de haberme cruzado con ellos

Javier

2025-09-10

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Muy mala experiencia. No lo recomiendo.
Llevé mi coche al taller en grúa por un claqueteo fuerte en el motor. El coche llevaba recién puestos inyectores Bosch remanufacturados con su código, calentadores de marca NGK y su controlador. Nada más oírlo, Paco, el dueño, me dijo que había que hacer el motor entero: casquillos, etc., y que costaría 7.000 €. Le propuse traer yo un motor de intercambio y accedió.
Estuve una semana gestionando la compra del motor, durante la cual el taller me llamó varias veces metiendo prisa. Compré un motor en buenas condiciones, eso sí, solo el bloque (sin accesorios, que deberían poner los de mi coche) y lo envié al taller junto con otras piezas nuevas que quería aprovechar para cambiar.
Después de 6 meses con el coche aparcado en la calle, por fin me dicen que han hecho el cambio y que suena bien. Pero al llegar a casa veo que pierde bastante aceite. Lo llevo al taller y, sin mirar nada, Paco le dice a su secretaria que me diga que ellos “no arreglan cajas de cambio”. Sin ni siquiera acercarse al coche. Al llamarle, me dice que es el retén del cambio y que cuesta 400 €.
Le pregunto por qué no lo cambió durante el montaje del motor, y no da explicaciones claras. Me había cobrado 500 € de más por "juntas nuevas", pero no cambió las del enfriador, que ahora me están dando problemas graves y obligan a desmontar medio motor. El retén del palier delantero también goteando.
Cabreado, me fui a otro taller para arreglar los goteos y me dicen que los inyectores y calentadores están dando problemas. Me presento de inmediato en el primer taller y les digo que son nuevos. Lo desmonta delante de mí y atención:
Ni los inyectores ni los calentadores ni la centralita eran los nuevos que yo compré.
Los inyectores: uno con la cabeza partida y todos con miles de km.
Los calentadores y la centralita: marca Beru, también con miles de km.
Se conoce que alguien del taller tiene un Mercedes como el mío y aprovechó los meses de espera para poner su coche al día. ¿Te ha ido bien el cambiazo?
En resumen:
Coche parado 6 meses.
Piezas nuevas cambiadas por usadas.
Problemas nuevos tras el montaje.
Falta total de atención al cliente y profesionalidad.
Miles de dudas y gran frustración.
No volveré y no lo recomiendo.

Juan Carlos Lopez

2025-09-08

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Hoy fui a llevarles mi 320d para hacerle la distribución por prevención. Paco me ofreció quedarme durante todo el proceso, el trato de 10 tanto por su parte como por parte del resto de personal del taller. Sin duda alguna el taller de referencia para todo lo relacionado con mecánica de BMW.

victor salazar puertas

2025-09-05

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Paco y su equipo son unos auténticos profesionales, transparencia máxima y en poco más de 4h tenía el coche en la puerta listo para rodar. Me han enseñado todo durante el proceso de sustitución de cadena de mi N47 aprendiendo muchísimo con ellos y sobre mi vehículo, desde luego que repetiría con ellos!!

S MzDz

2025-08-16

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Increíble! En tiempo récord reparado el motor n47 de bmw de mi tío que había partido la cadena. Ahora va incluso mejor que antes de la avería. Paco te explica todo al detalle, es la persona que más sabe de BMW que conozco. Hacen cadenas de distribución como churros. La de mi e92 en una mañana cambiada. Una maravilla.

david rs

2025-06-25

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Ayer estuve en el talle para hacer un cambio de cadena a mi BMW y la verdad que me he quedado inpresionado como trabajan, se nota que tienen conocimientos y saben lo que hacen. Aparte del cambio de cadena me ajustaron el turbo que no funcinaba del todo bien y cambiaron unos tubos de vacio mas una pila del mando y todo esto ultimo gratis Paco no me quiso cobrar nada. Mil gracias a todo el equipo lo recomindo, decir que soy de Valencia y el viaje ha. Merecido la pena

Juan (Juanito)

2025-06-09

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Muy mala experiencia con este taller. Tardan meses en atenderte, y cuando por fin lo hacen, no te enseñan las piezas viejas que supuestamente han cambiado, lo cual genera muchas dudas sobre lo que realmente hacen al coche. El trato al cliente es pésimo, especialmente cuando surge algún problema: Paco nunca da la cara y siempre te pasa con su compañera, que tampoco resuelve nada.

Además, te dan un presupuesto inicial y, al recoger el coche, el precio siempre sube sin ninguna justificación clara. Esto me ha pasado más de una vez, y no soy el único. Recomiendo a cualquiera que lea esto que revise otras reseñas y que busque en foros, porque hay muchos más casos similares.

En resumen: mala atención, falta de transparencia, precios inflados y cero responsabilidad cuando algo sale mal. No lo recomiendo para nada.

Dani. C

2025-05-29

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Hemos estado hoy cambiando el kit de distribución de un BMW 316 d, motor N47. Dejamos el coche a las 8:30 y a las 15:00 horas estábamos de vuelta para Asturias. Un 10 para el taller por profesionalidad, dedicación, limpieza, conocimientos, entre otros. Recomiendo como hemos nosotros, pegarse el viaje y hacer la reparación en este taller. Nos ha compensado econónicamente y me dió mucha confianza poder presenciar toda la operación donde se observa la clase de gran profesionales que son Paco y los chavales que están con él en el taller.