Garaje 501

Taller de reparación de automóviles en Pelayos de la Presa (Madrid)

4.5 (141 reseñas)

Última actualización 25 de mayo de 2026

Información del negocio

Descripción: Garaje 501 es una empresa ubicado en Pelayos de la Presa, dedicado a ofrecer soluciones en Taller de reparación de automóviles y servicios relacionados. Este negocio se encuentra en Av. de Marcial Llorente, 69, Nave A, dando servicio a la zona de . Ostentando una puntuación de 4.5 a partir de 141 reseñas, Garaje 501 refleja la satisfacción de sus clientes. Los interesados pueden acudir a Garaje 501 para consultar disponibilidad.
Actividades: Taller de reparación de automóviles
Dirección: Garaje 501, Av. de Marcial Llorente, 69, Nave A, 28696 Pelayos de la Presa, Madrid
Sitio web: No disponible

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Opiniones de Garaje 501

4.5 (141 reseñas)

Última sincronización: 25 de abril de 2026

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Mr. Solver

2026-02-26

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En un mundo complejo como es el de la automoción, profesionales con valores como los de Ángel son para nosotros la mayor propuesta de valor que puede tener un profesional.

Gracias por sumar en un sector tan complicado como este.

AYP

2026-01-23

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Muy buena experiencia con Ángel. 100% Recomendados.

Genaro Garrido

2025-11-19

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Lleve mi Porsche 924S con una avería eléctrica. Angel y su equipo siguieron los pasos lógicos para dar con el problema, no gastando en piezas hasta que no era necesario. Muchas gracias!

I H M

2025-10-07

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Si quieres tú coche...no lo lleves a este taller.... después de miles de euros en reparaciones (suspensión neumática,frenos y averías varias....unos 4.000€ gastados) lo llevamos por una luz de avería de motor y hoy,casi 4meses después nos lo tenemos que llevar en grúa a otro taller porque ellos lo repararon y al probarlo el coche se incendió por mala manipulación suya y no se hacen responsables de esa avería, teniendo que hacerse cargo nuestro seguro.... encima nos responde con chulería y falta de educación el hijo de el dueño al ir a ver el coche.....no recomiendo a nadie llevar el coche a este taller
Respuesta a taller
Las aficiones que ustedes dicen son falsas,ya que se llevó el vehículo justamente para repararlo (imagino que ustedes reparan coches,o eso creía) en una de sus reparaciones de sus mecánicos salió ardiendo por mala praxis,no lo digo yo,lo tengo en un informe perdicial de un perito experto en incendios el cual está a disposición de quien lo quiera contrastar,de hecho la mutua madrileña se hizo cargo de tal reparación y destrozo de nuestro vehículo en su taller y tengo entendido que emprenderá acciones judiciales contra ustedes,la justicia va lenta...pero el daño que nos hicisteis pasar no quedará impune por la ley

Respuesta del propietario:

Lamentamos sinceramente que su experiencia no haya sido satisfactoria, aunque nos vemos en la obligación de aclarar varios puntos importantes para ofrecer una visión más completa y veraz de lo ocurrido.

En primer lugar, el vehículo en cuestión presentaba múltiples problemas graves cuando fue traído a nuestro taller, muchos de ellos derivados de una manipulación previa evidente. Tanto los peritos como el seguro constataron que el estado del coche no era responsabilidad nuestra, sino consecuencia de esas modificaciones anteriores.

Nuestro taller cuenta con seguro de responsabilidad civil, como exige la ley, y actuamos siempre dentro de los procedimientos adecuados. En este caso específico, tanto nuestro seguro como el suyo determinaron que no había negligencia por nuestra parte.

Además, queremos recordar que no trabajamos con compañías aseguradoras directamente, por lo que cualquier gestión con el seguro del vehículo corresponde al cliente. Nuestra labor se limita a realizar reparaciones necesarias —como frenos, suspensión, etc.— que el coche claramente requería, y que se presupuestaron y autorizaron en su momento.

Lamentamos que no haya valorado la transparencia y el esfuerzo con el que trabajamos siempre. Seguiremos atendiendo a nuestros clientes con profesionalidad, como lo demuestra la satisfacción de la gran mayoría de ellos.

Alberto P

2025-07-15

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Lleve el taller por un problema en una sonda adblue, me recomendó hacer la repro que tanto promocionan sus colegas por redes y que no saben hacer bien, al final me convenció por unos motivos, al hacerla el recepcionista me dijo que si el coche era como si estuviera en el himalaya y no se que películas( ahí vi que no tenía ni idea de lo que hablaba) pues le metieron los parámetros muy altos y al salir del taller las 4 veces que lo llevé, me saltaba el fallo de saturación de fap desde que me tocaron el coche( antes no me había saltado nunca), me limpiaron el fap, dos veces, me cambiaron el sensor gratis ya que iban cambiando sin saber que hacían, ya a la cuarta vez le dije que me quitara la repro que me lo llevaba a otro taller y me dijo que me lo llevara a la casa que era la única solución para arreglar dicha avería ( mentira lo que pasa que no sabía por dónde se andaba) me lo llevé a otro taller ( esos si son profesionales) con mi fallo inicial y con 600 o 700 euros menos en el bolsillo, en 10 minutos me dio una solución tardo un par de días en dejarlo a punto ya que tenía otros coches que arreglar delante del mío y no me ha vuelto a salir el fallo de saturación de fap y mucho más económico que este taller, yo no he vuelto y no volveré nunca más a un taller en el cual están más al postureo que a atender bien al cliente. Cómo no se puede responder a la reseña, responderé aquí y diré que el sensor no se puso la primera vez por ahorrarme dinero cuando nadie dijo que se me ahorrase dinero solo que el coche no diese fallo ( que fue a raíz de la repro, y si,sois esclavos de reprorace, pero vosotros no sabéis que es programa os dan por mucho que os penséis que sabeis( lo sé de primera mano me lo ha dicho un máster a lo mejor sabéis de lo que hablo), seguidamente se me dijo que la única salida era ir a la casa oficial ( lo puedo demostrar de manera fehaciente así que no digáis que no se me dijo eso si no lo tendre que enseñar donde corresponda) y por último el coche salió sin fallo, como salió las otras 4 veces que tuve que ir con el mismo fallo, ya que a los 10-20 km como siempre volvía a salir.( y si os llamé de malas maneras ya que estaba mi padre ingresado y por vuestra incompetencia casi no llego a estar con mi padre es lo único cierto que habéis dicho en toda la reseña) y ya para acabar se me dijo que no podía tener un coche para ir a por el pan palabras textuales( de una persona que de mecánica no entiende pero bueno hablar es gratis)( cuando yo me compro un coche para usarlo en lo que me salga de ... Cómo llevo haciendo los años que lo tengo y hasta que no entro en este taller nunca había dado fallo), en conclusión que no supieran donde estaba el fallo de mi coche lo achacaban a que pensaban que utilizaba el coche pa ir a por el pan( cuando siempre lo meto en autovía alegre) encima de no saber arreglarme el coche faltan a la verdad contestando a la reseña ya que no tienen argumentos, más de 600 euros he perdido y me fui con la avería, de categoría lo que me pasó en este taller.

Respuesta del propietario:

Lamentamos que su experiencia en nuestro taller no haya sido satisfactoria. No obstante, nos gustaría puntualizar ciertos aspectos para ofrecer una visión más completa y justa de lo ocurrido.

En primer lugar, realizamos reprogramaciones porque confiamos plenamente en su eficacia y resultados. Somos slave de ReproRace, una empresa líder y reconocida en el sector, y trabajamos con sus archivos de forma profesional y responsable.

Usted acudió al taller con un problema de saturación del FAP. En la primera visita se realizó una limpieza completa, pero por falta de tiempo de su parte no fue posible cambiar el sensor de presión diferencial, que es una parte importante en este tipo de averías. En la siguiente visita, cuando volvió a aparecer el fallo, preparamos el sensor con antelación precisamente para minimizar sus tiempos de espera, ya que usted nos llamó de forma apresurada y con un tono poco cordial.

Queremos dejar claro que nunca se le recomendó acudir al servicio oficial, ni se le cerró ninguna puerta. Simplemente le ofrecimos las soluciones que teníamos a nuestro alcance, dentro de los protocolos y tiempos razonables.

Cuando nos solicitó que se eliminara la reprogramación, lo hicimos tal y como pidió, y el coche salió sin avería del taller. Si el fallo volvió a aparecer después de circular unos kilómetros, como usted mismo indica, es indicativo de un problema de fondo más complejo, que nada tiene que ver con la profesionalidad de nuestro equipo.

En cuanto al comentario sobre “el Himalaya” lamentamos que no lo haya entendido. Solo intentábamos explicarle de forma gráfica cómo influye la concentración de oxígeno en el rendimiento del vehículo, algo básico en mecánica de motores y calibración.

Respetamos su opinión, pero creemos importante que también se respeten los hechos y se valore el esfuerzo y profesionalidad con la que tratamos de atender siempre a todos nuestros clientes.