Ford Maroto Automoción

Muchas gracias, Gwendy! 😘😘

Muchísimas gracias, Juanjo! Hasta en la distancia puedes contar con nuestro equipo 😊

Muchísimas gracias, Lourdes! La admiración es mutua 😘

Muchas gracias, Virma!

Muchas gracias, Reyes! 🙂

¡Muchísimas gracias, Isabel! Un placer atenderos! 🙂

¡Muchas gracias, Marisa! Eres muy amable. Saludos.

¡Muchas gracias, Ana y José Luis! Fue un placer atenderos. Saludos.

Gracias! 🙂

Lamentamos sinceramente que tu experiencia no haya sido la que esperabas. En nuestro taller siempre buscamos que cada cliente quede satisfecho con el trabajo realizado. Por eso, nos preocupa tu comentario y queremos responder con claridad a lo que mencionas.

En primer lugar, al recoger el coche, revisaste el estado del vehículo y firmaste tu conformidad, como es el procedimiento habitual. Lo relativo a la grapa y al alerón ocurrió después de la entrega, pero aun así lo solucionamos de inmediato, sin ponernos en ningún momento de perfil.

En cuanto a la goma de protección, ya te explicamos que el coche llegó con un tramo cortado, como si hubiera sido seccionado con una cuchilla. Este daño no se produjo en nuestro taller. Tu vehículo tiene ya varios años y es posible que ese desperfecto ocurriera en otro momento, antes de su ingreso.

También nos comentaste tu preocupación por una supuesta pérdida de combustible, ya que pensabas que habíamos trasladado el coche a otra ciudad para reparar la llanta. Te aclaramos entonces que la empresa encargada solo se lleva la llanta, sin necesidad de mover el vehículo. Además, nuestras cámaras de seguridad demuestran que el coche no salió del taller, salvo para ser lavado en una gasolinera cercana, a pocos metros.

Por todo esto, consideramos que las acusaciones vertidas en tu reseña no son justas ni se ajustan a la realidad de los hechos. Siempre estamos abiertos al diálogo y a resolver cualquier incidencia, pero también creemos importante defender nuestro trabajo cuando se nos critica sin fundamento.

¡Hola Carmen!

Cuando llamó tu pareja por teléfono solicitando el servicio, os dejamos muy muy claro que sólo podíamos revisar la mecánica/electrónica del coche pero que no podíamos realizar el servicio de limpieza del barro que necesitaba, sin embargo insististeis tanto que, dada la relación personal con tu familia política, accedimos. Hay que tener en cuenta que, en aquellos días, los talleres afectados por la DANA estaban arrasados y que había mucha demanda de servicios de taller y había muchas personas, agobiadas, pidiendo ayuda en relación a sus coches, porque el tiempo apremiaba y los coches podían averiarse más si no se intervenía pronto.

También os dijimos muy muy claro, que el coche tenía que venir en grúa y que no se debía arrancar ni circular con él. Pero no hicisteis caso, lo arrancasteis y el coche llegó circulando con normalidad, según nos comentasteis.

El coche no arrancaba por fallo de la batería de 12v, y la cambiamos. Hicimos una lectura y borrado de códigos de avería, con resultado correcto. Inspeccionamos el vehículo en elevador, lo probamos en carretera y todo estaba correcto en el momento en que lo vimos, noviembre del 2024, a excepción de todo el barro acumulado por la inundación que nosotros no podíamos resolver, como ya os habíamos indicado antes de traer el coche. La reseña es de abril de 2025 y desconocemos lo que ha ocurrido con posterioridad.

El informe estaba preparado pero no lo pedisteis cuando retirasteis el coche, pero, en cualquier caso, ¿qué informe podíamos hacer si antes de nada, lo que procedía era limpiar todo el barro acumulado? Un informe incompleto que se podía deducir de la factura.

Sobre tus apreciaciones en relación a si era la primera vez que veíamos un coche enchufable, solo decirte que tenemos una lista larga de clientes con tu mismo coche y que llevamos un montón de años recibiendo formación, toda la plantilla, sobre vehículos con esa tecnología.

En relación a lo que merecemos o no, no depende de ti. En relación a las ganas que tenemos de trabajar bien o no, solo decirte que una cosa hemos aprendido con vuestro caso, que si no podemos hacer un trabajo por completo, no lo debemos hacer, lo pida quien lo pida, sea cuáles sean las circunstancias. Y en este caso, lo que procedía era, trasladar el coche en grúa, desmontar, limpiar, secar todos los componentes necesarios y proceder después con la mecánica y la electrónica. Aquí, a pesar de nuestras advertencias, se hizo lo contario, y aunque entonamos el mea culpa, la responsabilidad del resultado es compartida. Lamentamos mucho lo sucedido. Saludos.