AUTO SUCRO S.L.
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TalleresPinera — Directorio de Talleres Mecánicos y de Automoción
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Para los residentes de Cullera, Ford Maroto Automoción se presenta como una alternativa sólida en el ámbito de Taller de reparación de automóviles. La dirección de Ford Maroto Automoción en Carrer Rei En Martí, 16 lo posiciona como un centro clave para Concesionario de automóviles. Si buscas calidad, Ford Maroto Automoción mantiene un compromiso claro hacia la excelencia en Taller de reparación de automóviles. Los interesados pueden acudir a Ford Maroto Automoción para consultar disponibilidad.
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Simpre atentos, asesoramiento profesional, siempre buscando la satisfacción del cliente con honestidad. Recomendable 100% tanto para reparaciones , como para compras.
Muchas gracias, Gwendy! 😘😘
Muy buenos profesionales,lo recomiendo a todos el mundo,a mí me parece geniales y comprometidos.
Muchísimas gracias, Juanjo! Hasta en la distancia puedes contar con nuestro equipo 😊
La amabilidad y profesionalidad son insígnia en Maroto Automoción. Siempre nos aconsejan bien y piensan en nosotros. Muchas gracias
Muchísimas gracias, Lourdes! La admiración es mutua 😘
Muy bien. Nos aconsejaron muy bien y trabajan con mucha profesionalidad. La reparación fue rapidísima y muy bien de precio. Esperamos tardar, pero si nos hace falta, volveremos a ponernos en sus manos.
Muchas gracias, Virma!
Siempre bien asesorada. Velan por tus intereses, no por el euro. Totalmente confiables, y si algo sale mal, lo resuelven genial.
Muchas gracias, Reyes! 🙂
Servicio de confianza y cercano. Todo bien explicado y a un buen precio. Muy recomendable.
Muy profesionales y amables todo muy bien explicado. Muchas gracias tienen un nuevo cliente
¡Muchísimas gracias, Isabel! Un placer atenderos! 🙂
Encontré mi taller !! Servicio muy profesional y no me sentí engañada . Pues al ser mujer y no entender de mecánica , es importante poder confiar en este tipo de servicio . Un señor muy amable me llevó a casa al dejar mi coche en el taller y me recogió una vez que estaba listo . Un servicio impecable desde la recepción hasta los mecánicos. Sin duda me quedo con ellos . Gracias Maroto automación!!!
¡Muchas gracias, Marisa! Eres muy amable. Saludos.
Íbamos de viaje y tuvimos que parar por un pinchazo en una rueda. Nos lo repararon en el momento. Con gran profesionalidad y amabilidad.
¡Muchas gracias, Ana y José Luis! Fue un placer atenderos. Saludos.
Tu solo prueba. Otro concepto de Taller.
Décadas de trabajo nos abalan
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Gracias! 🙂
Taller horrible, me arrepiento de haber acudido a este taller, lo hice porque es de Ford, una marca como ésta no debería trabajar con semejantes talleres y gente, llevé mi coche en perfecto estado, ya que sólo tiene cuatro años, y tiene poco uso, a reparar unas rascadas en el alerón izquierdo trasero y llanta de la rueda de la misma zona, que me hizo otro vehículo cuando yo lo tenía estacionado; cuando fui a recogerlo resulta que me lo entregaban en mal estado, ya que me lo daban con el alerón sin una grapa de sujeción fuera de su sitio y con la parte interna con la chapa rota, la cuál me la tuvieron que soldar, porque yo me di cuenta de todo, y encima abro la puerta trasera izquierda (zona donde habían hecho los trabajos de reparación) y para mi sorpresa veo que no me habían puesto la goma de protección que bordea la chapa junto al alerón y rueda, se lo digo y no quieren saber nada ni me dan ninguna solución, he tenido que poner una hoja de reclamaciones e ir a la OMIC para interponer la queja. EN DEFINITIVA, TRABAJAN FATAL Y LUEGO NO QUIEREN SABER NADA, NUNCA TENDRÍA QUE HABER ACUDIDO A SEMEJANTE TALLER.
Lamentamos sinceramente que tu experiencia no haya sido la que esperabas. En nuestro taller siempre buscamos que cada cliente quede satisfecho con el trabajo realizado. Por eso, nos preocupa tu comentario y queremos responder con claridad a lo que mencionas.
En primer lugar, al recoger el coche, revisaste el estado del vehículo y firmaste tu conformidad, como es el procedimiento habitual. Lo relativo a la grapa y al alerón ocurrió después de la entrega, pero aun así lo solucionamos de inmediato, sin ponernos en ningún momento de perfil.
En cuanto a la goma de protección, ya te explicamos que el coche llegó con un tramo cortado, como si hubiera sido seccionado con una cuchilla. Este daño no se produjo en nuestro taller. Tu vehículo tiene ya varios años y es posible que ese desperfecto ocurriera en otro momento, antes de su ingreso.
También nos comentaste tu preocupación por una supuesta pérdida de combustible, ya que pensabas que habíamos trasladado el coche a otra ciudad para reparar la llanta. Te aclaramos entonces que la empresa encargada solo se lleva la llanta, sin necesidad de mover el vehículo. Además, nuestras cámaras de seguridad demuestran que el coche no salió del taller, salvo para ser lavado en una gasolinera cercana, a pocos metros.
Por todo esto, consideramos que las acusaciones vertidas en tu reseña no son justas ni se ajustan a la realidad de los hechos. Siempre estamos abiertos al diálogo y a resolver cualquier incidencia, pero también creemos importante defender nuestro trabajo cuando se nos critica sin fundamento.
No me quisieron hacer un informe de daños de mi coche después de la Dana, me fui a 50 km sin saber si el coche iba a llegar, me aseguraron que sin problema me lo cogian y luego parecía que les debía yo a ellos un favor… por supuesto no me hicieron ningún informe. Parecía que era la primera vez que venían un coche híbrido enchufarle … tuve que llevarlo después a otro taller porque no podía pasar de 80 km/h, el coche se tambaleaba… y según ellos estaba todo perfecto.
En fin no merecen llevar el nombre Ford en su taller, y por supuesto Ford España está al tanto del mal hacer, si no tienen ganas de trabajar bien dedíquense a otra cosa señores
¡Hola Carmen!
Cuando llamó tu pareja por teléfono solicitando el servicio, os dejamos muy muy claro que sólo podíamos revisar la mecánica/electrónica del coche pero que no podíamos realizar el servicio de limpieza del barro que necesitaba, sin embargo insististeis tanto que, dada la relación personal con tu familia política, accedimos. Hay que tener en cuenta que, en aquellos días, los talleres afectados por la DANA estaban arrasados y que había mucha demanda de servicios de taller y había muchas personas, agobiadas, pidiendo ayuda en relación a sus coches, porque el tiempo apremiaba y los coches podían averiarse más si no se intervenía pronto.
También os dijimos muy muy claro, que el coche tenía que venir en grúa y que no se debía arrancar ni circular con él. Pero no hicisteis caso, lo arrancasteis y el coche llegó circulando con normalidad, según nos comentasteis.
El coche no arrancaba por fallo de la batería de 12v, y la cambiamos. Hicimos una lectura y borrado de códigos de avería, con resultado correcto. Inspeccionamos el vehículo en elevador, lo probamos en carretera y todo estaba correcto en el momento en que lo vimos, noviembre del 2024, a excepción de todo el barro acumulado por la inundación que nosotros no podíamos resolver, como ya os habíamos indicado antes de traer el coche. La reseña es de abril de 2025 y desconocemos lo que ha ocurrido con posterioridad.
El informe estaba preparado pero no lo pedisteis cuando retirasteis el coche, pero, en cualquier caso, ¿qué informe podíamos hacer si antes de nada, lo que procedía era limpiar todo el barro acumulado? Un informe incompleto que se podía deducir de la factura.
Sobre tus apreciaciones en relación a si era la primera vez que veíamos un coche enchufable, solo decirte que tenemos una lista larga de clientes con tu mismo coche y que llevamos un montón de años recibiendo formación, toda la plantilla, sobre vehículos con esa tecnología.
En relación a lo que merecemos o no, no depende de ti. En relación a las ganas que tenemos de trabajar bien o no, solo decirte que una cosa hemos aprendido con vuestro caso, que si no podemos hacer un trabajo por completo, no lo debemos hacer, lo pida quien lo pida, sea cuáles sean las circunstancias. Y en este caso, lo que procedía era, trasladar el coche en grúa, desmontar, limpiar, secar todos los componentes necesarios y proceder después con la mecánica y la electrónica. Aquí, a pesar de nuestras advertencias, se hizo lo contario, y aunque entonamos el mea culpa, la responsabilidad del resultado es compartida. Lamentamos mucho lo sucedido. Saludos.
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