Taller Mecánico Zaragoza. Ej Motor Sport
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TalleresPinera — Directorio de Talleres Mecánicos y de Automoción
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Bud Racing España es un comercio reconocido en Cuarte de Huerva, dedicado a ofrecer soluciones en Taller de reparación de motos y servicios relacionados. Localizado en Polígono Valdeconsejo, C. Guara, 8, Parcela 11, Bud Racing España es accesible para aquellos que buscan servicios relacionados. Los usuarios han valorado a este negocio con 4.6 estrellas. Los interesados pueden acudir a Bud Racing España para recibir asesoramiento.
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Mi experiencia ha sido excelente, atención cercana, asesoramiento profesional y productos de primera calidad. Sin duda, un sitio de confianza para cuidar y mejorar tu moto
Muy profesionales, rápidos y totalmente recomendables.
Mandé las suspensiones de mi moto, que previamente habían estado hechas por otro preparador porque no me sentía cómodo con ellas. Tras recibirlas me llamaron para acabar de concretar lo que anoté en el formulario; me aconsejaron y me dieron varias opciones todas ellas muy bien explicadas. Y lo más importante, supieron escuchar y trasladar 100% lo que buscaba en las suspensiones.
Lo único que echo en falta, es que con el envío de las suspensiones no adjunten el formulario con los “settings” que han hecho, cantidad de aceite, etc. como sí hacían antes.
Muchas gracias Ivan,
Respecto a la información que echas en falta, nosotros tenemos toda esa información guardada en nuestra base de datos, y siempre que lo desees, puedes enviarnos un correo y nosotros estaremos encantados de facilitarte toda esa información
UN TRATO NEFASTO , no los recomiendo asi de vacia tienen la tienda
Trato perfecto. Profesionales y eficaces.
Comunicación clara
El trabajo y el trato han sido excepcional, reparación rápida y efectiva, son totalmente recomendables, se han ganado un cliente
Mi experiencia con Bud-Racing (septiembre 2025):
Dejé mi moto en Bud-Racing a finales de agosto para una reparación (kit de transmisión, cambio de aceite y filtros, y sensor de embrague). Ya me avisaron de que hasta septiembre no empezaba el taller y no la tocarían, a lo que acepté ya que no me importaba dejarla en ese momento e incluso me venía mejor. No me dieron ningún resguardo ni presupuesto escrito, lo cual después he sabido que es obligatorio en cualquier taller.
Me aseguraron verbalmente que en una semana estaría lista y que llegaría a tiempo a mi cita con la ITV, ya que les había comentado previamente esa preocupación mía. La ITV era el 10 de septiembre. Sin embargo, tras varias llamadas para comprobar el estado de la moto y promesas incumplidas sobre el plazo de entrega, el día de la cita seguía sin estar reparada, lo que me hizo perder la ITV y quedar con la moto caducada.
Al reclamar en persona por la falta de seriedad y de información, el encargado me habló en un tono elevado y, a mi juicio, despectivo y poco profesional, llegando a darme a entender que yo no sabía cómo funcionaba un taller y que estaba exagerando en mi reclamación. Ese trato me indignó aún más. No obstante, tengo que decir, que el mecánico que se tenía que ocupar de mi moto sí que se disculpó conmigo en persona, lo cual agradezco de verdad.
Finalmente, recibí la moto el mismo día en que acudí a reclamar, sin disculpas por parte del encargado cuyo trato había sido, a mi juicio, despectivo e inaceptable.
En mi experiencia, este taller no ha mostrado ni profesionalidad ni respeto hacia el cliente. Personalmente, no volveré ni lo recomendaré.
No obstante, quiero dar las gracias al encargado por su comentario. Gracias a su falta de empatía y profesionalidad he aprendido algo nuevo y muy útil: que existe el Real Decreto 1457/1986, que regula los talleres y obliga a entregar presupuesto o resguardo de depósito por escrito. Algo que yo desconocía y que ahora puedo compartir aquí para que ningún otro cliente se quede sin su justificante.
Y, de paso, también me ha dado una lección práctica: ahora sé que puedo acudir a la organización de consumo con toda la legitimidad, pues ellos mismos no cumplieron con lo más básico que exige la normativa.
Les llevé mi moto a principios de 2020 para reparación debido a un accidente con una furgoneta, y ya de paso aproveché para que hicieran unas cuantas cosas que quería hacerle a la moto ya que la había comprado hacia pocos meses y es una moto del 2005. No he puesto la reseña antes porque los elegí por recomendación de un colega y la cosa acabó bastante regular con el taller, quise pasar del tema cuanto antes y olvidar todo, pero a día de hoy sigo flipando con la experiencia. La historia es demasiado larga de contar, por resumir me insistieron en reparar una parte de carenado en lugar de ponerlo nuevo porque según ellos iba a quedar perfecto, pues bien, no hubo manera de que quedara igual el color porque en la primera vez que me pintaron se veía bien el color sin embargo la pintura se saltaba si rascaba con la uña, la segunda vez igual, al final a la tercera pusieron muchas capas de pintura para que no pasara eso pero el color quedó mas oscuro lógicamente, (hay que decir que ellos no pintan, lo llevan a otro sitio) pero igualmente ellos responden por ese trabajo, asi que al final como yo queria usar mi moto y que no siguiera en el taller después de meses me la llevé totalmente descontento. Cuando la llevé tenia un fallo en el cableado, la revisaron y lo repararon pero al devolvermela me la entregaron con el cableado a la vista cuando la moto lo llevaba escondido, se lo mencioné y les pareció que no tenía importancia el asunto, también me cambiaron mucho tornillos, yo conocía cada tornillo de la moto, estaba de serie, cuando me la dieron varios tornillos eran diferentes, faltaba alguna grapa de plástico y algún carenado estaba sin encajar. Del faro repararon los soportes de plástico que se habian roto (porque según ellos el perito del seguro se había empeñado en reparar en vez de sustituir) y cuando llegué casa estaba igual de roto que cuando la llevé al taller, la segunda vez ya quedó bien. Una de las veces que fui a buscarla tenia desconectado el sensor del freno delantero que hace encender la luz trasera al frenar, lo descubrí ahí mismo antes de sacarla a la calle y me lo conectaron, pero si no me doy cuenta me voy así. Al final acabamos discutiendo porque me dijeron que soy muy exigente y me trataron como un crio con juguete nuevo, debe ser ser que al ser vieja mi moto da igual el cuidado con el que se le hagan ls cosas, porque quiero pensar que a una moto nueva no le harían eso. En fin, nunca más.
Un trato muy cordial, atentos, amables y muy profesionales con el trabajo. Recomendables 100%
Muchas gracias Raul por tu comentario
Primer servicio, disponibilidad de la gente que trabaja allí, buen asesoramiento, embalaje y seguimiento de los envíos,... adelante con los ojos cerrados, Bud Racing España va en serio. ¡Muchísimas gracias!
Muchas gracias Sim por tu comentario, un placer
MUY RECOMENDABLE!!
Una gran profesionalidad y trato inmejorable, no se puede pedir mas de Emilio y el resto de personal.
Muchas gracias J.J , nos alegra mucho saber que estáis contentos con nuestro trabajo
Actualización 29/Agosto/23. Además del trato de Emilio que sigue siendo exquisito, agradecer también a Rubén su excelente trato y atención. Da gusto encontrarse con gente que además de tener un conocimiento muy alto, se desvive en intentar ayudarte y asesorarte. Trato de 10 cada vez que voy!
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Destacar la atención, trato y asesoramiento de Emilio tanto en la parte de ventas como en la de taller. Tienen un conocimiento técnico muy alto y ha respondido toooodas mis consultas de una manera muy atenta y profesional. Absolutamente recomendable!
Muchas gracias Pablo por dejar tu comentario, nos alegra mucho que estés contento con nuestro servicio
Muy recomendable. Rápidos en realizarme presupuesto y arreglo. Te dan opciones según lo que te puedas gastar. Taller súper limpio. Los he visto muy profesionales.
Muchas gracias Asun por tu comentario, nos ayuda a seguir mejorando
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