Neumático directo
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TalleresPinera — Directorio de Talleres Mecánicos y de Automoción
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Situado en Portugalete, Vizcaya, Taller Mecánico Portumec S.L. se presenta como una alternativa sólida en el ámbito de Taller de reparación de automóviles. Ubicado en Polígono Nervión, Pabellón 11, Taller Mecánico Portumec S.L. ofrece fácil acceso para aquellos que buscan servicios relacionados. Si buscas calidad, Taller Mecánico Portumec S.L. mantiene un enfoque claro hacia la excelencia en Taller de reparación de automóviles. Para más información, es aconsejable contactar con Taller Mecánico Portumec S.L..
Totalmente insatisfecho. Nada recomendable. Ni se dignan a atender el telèfono por lo que es imposible coger cita. La ocasion anterior que tuve que acudir a hacer el mantenimiento tenìa cita a las nueve de la mañana y no me cogieron hasta pasadas unas horas. Un horror y un pesimo servicio.
Desorganización total. Tienes que estar pendiente del teléfono para que se acuerden de ti y, no obstante, me han tardado casi una semana en entregar el coche para cambiar unas ruedas.
Ideal para pasar una buena tarde
Trato excelente todo muy bien
Nada de "subterfugios" ante una avería mecánica de tu vehículo, siempre la opción más favorable, en precio y calidad, de las a priori, posibles.
Buena experiencia. Se han preocupado por la reparación de mi coche.
Fui ha hacer un diagnóstico a una furgoneta y me atendieron muy bien
Fue muy paciente y profesional el mecánico que me atendió
Tomo nota para próximas veces
Empece a tener problemas con la cadena de distribución, y no dude en llevar el coche a portumec por las buenas recomendaciones que tuve. Buen nivel de Profesionalidad, flexibilidad al dar una cita, buenos precios, rapidos, trasmiten confianza al resolver las dudas que tienes, recomendable 100% 👍🏾
Les llamé un 14 de agosto y me cogieron en apenas 3 días. Son súper profesionales y súper amables. Los recomiendo 100%
Se me estropeo el coche con un fallo de motor, me lo pudieron mirar con bastante rapidez ya que estaban bastante ocupados, cuando detectaron el fallo de un dia para otro me cambiaron las piezas, la verdad que muy contenta con el trato recibido y con la rapidez en la reparacion, el precio dentro de lo normal. Sitio recomendable
Lleve el C5 para cambiar el embrague y hacerle la distri y les comenté varias cosillas que notaba en curva y detectaron el problema, de hecho avisan antes de hacer cualquier cosa de la que no se haya hablado o presupuestado. Ahora parece que es nuevo y va fino fino.
Estoy tan contento que he llevado el Xsara, que perdía algo de refrigerante, podría haberlo reparado yo con tiempo, pero he preferido llevarlo a estos profesionales. Muy contento con ellos, por el trato y por los trabajos. Si necesito de nuevo llevar algún coche al taller tengo claro que iré donde ellos.
Queria expresar mi gratitud, vine a Portu de paso unos dias, y estaba en un apuro, tenia estropeada la direccion, y la atención y el servicio una maravilla. Buena gente, yo he notado que se ha preocupado por mi furgo, que me ha ayudado y que es su pasion el trabajo. Gracias🙏
He quedado encantada con el servicio prestado. Puntual en la recepción, puntual en la entrega y el coche vuelve a ir perfecto. Recomiendo el sitio al 100%. Mecánicos recomendables y honestos.
Llevo 10-11 años como cliente de PORTUMEC; mi coche era un Tucson CRDI del 2007. Hasta la fecha actual he quedado satisfecho, hasta cierto punto, de las revisiones y reparaciones efectuadas en dicho lugar.
Actualmente me he quedado sin coche por lo que presumo que ha sido un fallo puntual y erróneo de diagnosis, a la vista del posterior desmontaje e inspección del motor. Tras este proceso se contempló el tercer pistón fundido en todo el contorno de su cabeza, a su vez apareció la camisa seriamente dañada. Ante este desolador panorama el mecánico me propuso buscar, comprar e instalar un motor de desguace, comprometiéndose a repararlo, y, en caso de que yo no quedase contento, él se quedaría con el coche. Éste me dijo que había encontrado un motor con 350.000 km, pero a ambos no nos interesó su compra. A este punto añado que en Internet (en la misma eBay) existen decenas de motores con 100.000-150.000 km a precios interesantes que quizás alguno nos habría interesado.
La avería se produjo el día 28 de julio pasado; la máquina de diagnosis detectó fallo del filtro de partículas, el mecánico apagó el testigo de avería (que se había mostrado siempre en intermitencia) y reanudé la marcha. No había recorrido 2 km aún, cuando el coche empezó a soltar un denso humo gris oscuro, parándose el motor y dejándome tirado a la salida de la autopista en dirección Ciérvana, con lo cual tuve que llamar a la grúa y llevarlo de nuevo al taller.
A la semana siguiente el mecánico hizo unas comprobaciones intercambiado un inyector y arrancando el motor, el cual funcionaba con mucho ruido, fallando el tercer cilindro. Estoy plenamente convencido de que un mecánico, cuando sospecha una avería grave e interna del motor, jamás debe ni siquiera intentar ponerlo en marcha, puesto que la presunta avería se puede volver más grave e incluso irreparable, como ha resultado en este caso.
Resumiendo: esta avería y sus desastrosas consecuencias se podía haber evitado, si la máquina de diagnosis hubiera funcionado correctamente y hubiera detectado fallo en el tercer inyector: el cual se había convertido en un potente soplete, a la vista de los destrozos en el pistón, camisa correspondiente y, posiblemente, culata. Un buen mecánico sabe que la causa de todo esto está provocada por un inyector que se ha quedado abierto por fallo eléctrico, de la electroválvula interna, suciedad en el propio orificio central del inyector o en las toberas rociadoras del extremo de dicho inyector; y que el filtro de partículas, siempre a la vista de los catastróficos resultados, no tuvo la mínima culpa de ello en este caso… Puede ser que la máquina de diagnosis detectase, presuntamente, un antiguo fallo o DTC guardado en la memoria de la centralita electrónica del vehículo.
Desde el 28 de julio he estado sin coche, ya que el 11 de agosto cerró el taller por vacaciones. En fin, que el coche ha ido al desguace el día 13 de setiembre. Debo de señalar que estaba impecable y muy bien mantenido, con 16 años y sobre 180.000 km recorridos. Su valoración al precio de mercado estaba sobre los 6.000€. Soy jubilado: quiero añadir que en mis tiempos de juventud “corría gasolina por mis venas”: efectué muchos trabajos de mecánica en general e incluso realicé a mis 28 primaveras una campaña como mecánico naval.
Para concluir, añado que la compra de un coche, al precio que están ahora, supondrá, si me decido a ello, un buen pellizco para mis ahorros de toda una vida de lucha y sacrificio. Todo este "affaire" me ha causado una ansiedad y depresión que espero superar con el tiempo. En todo momento he procurado ser lo más escueto al redactar este texto, ser fiel a la verdad y contar con detalle este desagradable suceso. Espero haberlo conseguido y que todos los amables y presuntos lectores saquen sus propias conclusiones.
Estimado Teo,
En primer lugar, queríamos agradecerte que hayas sido cliente durante 10-11 años. Es el tipo de relación comercial que nos gusta tener dado que cuando un cliente está satisfecho y sigue acudiendo a nosotros, es el mejor indicador de que estamos haciendo las cosas bien.
Sobre el caso que comentas, creemos oportuno matizar tu extenso relato.
Como bien sabes, la mecánica funciona mediante una serie de diagnósticos y pruebas. Dado que en el diagnóstico no aparecía nada que indicara ninguna avería relativa al inyector y solo del FAP, lo ideal era andar con él para ver si saltaba algún otro aviso con el que trabajar. Es una auténtica desgracia que en ese momento el coche se averiara.
Dices que un buen mecánico sabría la causa de la avería, pero los mecánicos no somos adivinos con una bola de cristal, sino que nos ceñimos (como se hace en la medicina) a realizar pruebas y actuar en consecuencia. No podemos anticiparnos a determinados fallos ni podemos ver el futuro.
En tu relato no mencionas que no se te facturaron todas las horas de mano de obra que sí invertimos en el diagnóstico y reparaciones del mismo como gesto de buena voluntad hacia un cliente que lleva tantos años acudiendo a nosotros.
Coincidimos contigo en que es un gran contratiempo para ti el cual lamentamos profundamente, pero nosotros no podemos hacer nada sobre el precio de mercado actual de los vehículos. Ojalá pudiéramos hacer algo al respecto, pero nos limitamos a dar la mejor atención posible a nuestros clientes como venimos haciendo desde siempre.
De nuevo, lamentamos que tu coche se averiara. Hicimos todo lo que fue posible basándonos en las pruebas diagnósticas.
Un saludo y gracias por confiar en nosotros.
Es la segunda vez que voy y el servicio es bueno y rápido. Me dieron cita pronto y la entrega fue a la hora indicada. Trato agradable presencial y telefónico. Es el único taller en el que no me dijeron que tenía cambiar las pastillas de freno a un coche nuevo. En años anteriores, los dos talleres a los que había recurrido fue lo que me dijeron, sin embargo ellos me indicaron que no era necesario. Por eso lo considero un taller de referencia.
Soy un taxi y me ha cambiado el em brague en un día,muy contento ,con el trato y con el arreglo, son unos profesionales.
Me ha cambiado el embrague y la verdad que el coche parece otro,ha ganado un cliente y ya os voy a mandar más clientes.
Un trabajo de 10.
Excelente taller, con unos mecanicos muy experimentados y cualificados.
Les dejé el coche con un problema de freno que en otros talleres desconocían el porqué del fallo. Y en Portumec lo descubrieron y está perfecto. Lo recomiendo al cien por cien.
Fui a hacer una prueba mecánica por 25 euros a una furgo que compré en Santurtzi. Me pareció un mecánico honesto y profesional. Estuve con él durante la prueba y amablemente me indicó lo que fue viendo mientras yo estaba a su lado. Me ayudo a tomar la decisión de comprar el vehículo. Lo recomiendo.
Rapidez, ayuda, claridad, valoración previa, buena ubicación... Siempre buscando las mejores soluciones posibles para cada vehículo en calidad, precio y coste. Trato excelente, plazos claros... De diez
Mi experiencia en este taller ha sido penosa.
Trato despectivo desde el primer momento ,fui por una página (autingo) con precio cerrado y por la "segunda reparacion"(Ya que con la primera(cambiar compresor del aire acondicionado)no solucionaron nada y me pedian 106 euros mas, si no no te doy las llaves, palabras textuales .Autingo lo solucciono.
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