Talleres Demesa
A 0.11 km
TalleresPinera — Directorio de Talleres Mecánicos y de Automoción
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Venta y reparación de motocicletas nuevas y usadas se presenta como una opción de referencia en el ámbito de Concesionario de motos. La dirección de Motocircuit Castellón Ostentando una puntuación de 4.5 basada en 236 reseñas, Motocircuit Castellón Venta y reparación de motocicletas nuevas y usadas para recibir asesoramiento.
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Muy buen trato , atentos y rápidos , precios muy competitivos , muchas motos en exposición para poder verlas in situ
Fui a la casa Honda de motos en Castellón de la Plana para comprar una moto y la experiencia ha sido pésima. Me atendieron al principio, pero después no recibí ninguna llamada, ningún seguimiento ni recomendaciones. Cero interés por el cliente.
Lo peor es que, para una moto de unos 5000€, me pidieron un aval, cuando en Yamaha me aceptaron el crédito sin problema y en otros concesionarios incluso me han aprobado financiaciones de hasta 30.000€ sin pedir aval. Nunca he tenido problemas con créditos, así que no entendí esta exigencia tan absurda.
Nuevamente paso por BOXES para hacer una revisión de mantenimiento.
Salgo muy contento con el servicio y trato recibido.
Servicio oficial con personal muy profesional y veteranos en la marca.
Muchas gracias por tu reseña Eduardo. Un placer como siempre.
Muy contenta con la atención recibida. Desde el primer momento me han tratado con mucha amabilidad y profesionalidad, resolviendo todas mis dudas. El proceso de compra de mi moto SH mode ha sido muy rápida y sencilla, mucho más de lo que esperaba. Tomás es un profesional y me ha ayudado a tener mi moto antes de tiempo. Da gusto encontrar un concesionario así, totalmente recomendable.
¡Muchas gracias por tu comentario Loredana! encantados de atenderte ¡y esperamos que disfrutes mucho de tu moto!
Experiencia fatal muy bonito a la hora de vender luego te llaman para la revisión que le toca a l moto supuestamente es gratis la k le corresponde al final te dicen 108€ no entiendo para nada no la recomiendo.
Ahora me responden que no aparece en la base de datos la moto la compro mi marido hace 2 meses honda y si engañan muy bellos para vender y luego k ? NO Lo recomiendo
Lo sentimos pero no nos consta su contacto en nuestra base de datos, por lo tanto creemos que se trata de un malentendido. En cualquier caso, aprovechamos para aclarar que TODOS, ABSOLUTAMENTE TODOS los mantenimientos se pagan, dado lo cual, es imposible que le hayamos dicho que la primera revisión es gratuita. Lamentamos la confusión y quedamos a su disposición para lo que necesite.
Todo ok
Muy buen trato y contento!
Muy buena experiencia y trato profesional ppr parte de todos
Hoy vuelvo a disfrutàr d mi custom y todo gracias al gran equipo d mecanicos (Paco) & Jesus en recepción taller, muchas gracias por vuestra dedicación y solvencia👏👏👏👏, Honda my marca
Muchas gracias por tu reseña, un placer tratar contigo como siempre.
Actualización:
A pesar de haber dejado claro que me consideran estupida, he entendido perfectamente que se niegan a mirar la moto, y que rectificar un motor y cambiar el aceite es lo mismo para ustedes. No se preocupen, no volveré a llamar a su taller nunca.
Tengo una Honda Goldwing con sidecar. El propietario anterior le hizo una rectificación de motor en en taller oficial Honda de Barcelona. A mi me toca cambiar filtro y aceite ahora.
Este taller se niega a coger la moto a pesar de estar en garantía alegando que "no la pueden subir al elevador con el sidecar".
Ahora me toca buscar otro taller, a pesar de estar en garantía y que se puede cambiar aceite y filtro sin subir la moto a ningún elevador.
Sintiéndolo mucho Sara, no tenemos los medios para atender a su tipo de vehículo con garantías tanto por el bien de su vehículo como por la seguridad de nuestros operarios. Ya se lo dijimos el año pasado y así se lo hemos dicho éste año. Pero parece claro que no es capaz de entenderlo y además le importa poco. Esperamos que haya podido solucionar el mantenimiento de su vehículo en otro concesionario.
Rozan lo ilegal. Las motos Honda son geniales pero los concesionarios son para darles de comer aparte, sobre todo a este. La bomba de agua de mi Forza 350 vino defectuosa, es un tema que se sabe porque les ha pasado a cientos de Forza y XDV. En Barcelona me dieron el Ok para cambiarla y aquí me sale un campeón diciendo que ni hablar, que él nunca ha escuchado nada de eso (hay decenas de vídeos en youtube al respecto). El asiento no me cierra y dice que me lo arregla pero que la culpa es mía por cerrarlo a lo bestia. Le digo al campeón que en el asiento va un casco de más de 700 euros y que siempre se ha cerrado con cuidado. El campeón me responde que cada semana tiene que reparar dos o tres asientos de esos modelos... vale campeón o todos son unos bestias o es un fallo del diseño de cierre. Compré la moto aquí porque vivía aquí pero como no sepas un poco de motos te dan revisiones cada 3000 cuando son cada 12000. Rozando lo ilegal.
Hola, soy Jesús, el "campeón" que te atendió. Te solucionamos un problema que causaste tú voluntaria o involuntariamente, sin cobrarte absolutamente nada. Te aconsejé como proceder para que no se repita el problema y tu te lo has tomado como un ataque, cada persona es un mundo. Sobre la garantía de la bomba, me comentaste que lo habías gestionado en un concesionario en Barcelona, a lo que te contesté que si lo han gestionado ellos, deben de realizar la reparación ellos, nosotros no podemos intervenir en una garantía que ha procesado otro concesionario, por lo visto, eso tampoco lo entendiste bien, en ningún momento nos negamos a darte solución, independientemente de si es un problema habitual o no (en nuestro caso el numero de incidencias es casi nulo) si tiene un problema solucionable en garantía se soluciona sin coste para el cliente y sin poner ninguna pega, pero el fabricante tiene unos procedimientos y no podemos saltárnoslos según nos convenga. Sobre las revisiones que también comentas, te aclaro de nuevo, ya que parece que tampoco lo has entendido, y es que el fabricante recomienda unos periodos de mantenimiento pero en función de la zona geográfica y sus características climáticas esos periodos de mantenimiento pueden variar y es nuestro deber como concesionario y siempre bajo supervisión de la marca, aconsejar la periodicidad más adecuada para el correcto mantenimiento del vehículo, pero como digo, es una recomendación, siempre es el cliente el que tiene la última palabra y bajo su responsabilidad y con su dinero puede hacer lo que quiera, nosotros no obligamos a nadie. Esperamos haber resuelto sus inquietudes aunque hubiera sido genial que hubiera aprovechado la visita para comentarnos y poder resolver en persona sus discrepancias, en lugar de hacerlo a posteriori tras el refugio de una pantalla y un teclado. Sirva ésta respuesta para que entienda que nosotros como concesionario y yo en particular como trabajador, y si, en eso si que me considero un "campeón", estamos para dar la cara y no nos escondemos de nadie y ante nada.
Nuevamente paso por BOXES para hacer una revisión completa y cambio de neumáticos.
Salgo contento con el servicio y trato recibido.
Servicio oficial con personal muy profesional y veteranos en la marca.
Muchas gracias por tu reseña Eduardo, un placer atenderte.
Bastante decepcionado. Cuento mi caso en concreto . Compré una Tmax de ocasión en octubre . La cual me la llevé y al salir del conce notaba que se iba muchísimo de atrás, lo achaqué al pavimento que estaba mojado , pero se hacía incontrolable hasta que paré en la primera gasolinera , miré y tenía la rueda pinchada, si, me la vendieron con la rueda pinchada , pero bueno la hinché y no me importó ya que tenía intención cambiarlas ya q la de delante estaba fabricada en 2011. Lo que me ha molestado es que el comercial me dijo que le habían cambiado retenes de suspensión y no le hecho ni 1000 km y una barra me pierde aceite a chorro. Luego , me dijo que la correa también la habían cambiado . Cosa que estoy dudando porque la moto de 140 no pasa y le falta un montón de fuerza comparandola con otras que están de origen, el mecánico me ha dicho que debo tener los rodillos cuadrados , y que duda mucho que le cambiaran la correa y dejaran los rodillos cuadrados. Cuando desmonte veremos que hay, pero si el mecánico me dice que esa correa tiene más de 1000 km me planto allí con un cuchillo y un tenedor y hago que se la coma por mentiroso.
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