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Ditech Motos Sl

Taller de reparación de automóviles en San Fernando de Henares (Madrid)

4.7 (227 reseñas)

Última actualización 11 de febrero de 2026

Información del negocio

Descripción: Dentro de la oferta comercial de San Fernando de Henares, figura Ditech Motos Sl, una entidad especializada en Taller de reparación de automóviles. La sede de Ditech Motos Sl en C. de Albino Pérez Ayestarain, 66, Bajo Local lo posiciona como un lugar estratégico para el sector. Los usuarios han valorado a este negocio con 4.7 estrellas. Para conocer detalles, es aconsejable visitar Ditech Motos Sl.
Actividades: Taller de reparación de automóviles
Dirección: Ditech Motos Sl, C. de Albino Pérez Ayestarain, 66, Bajo Local, 28830 San Fernando de Henares, Madrid
Sitio web: https://www.ditechmotos.com/ofertas

Datos interesantes

Pagos

Pagos con móvil vía NFC
Tarjetas de crédito
Tarjetas de débito
MasterCard

Servicios

Talleres mecánicos

Accesibilidad

Acceso para sillas de ruedas

Planificación

Se recomienda pedir cita

Ubicación de Ditech Motos Sl

Opiniones de Ditech Motos Sl

4.7 (227 reseñas)

Última sincronización: 14 de enero de 2026

Alberto Garcia Alba

2025-10-30

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Breve. Trato excelente y buenos profesionales.

Respuesta del propietario:

Muchísimas gracias por tu comentario se agradece.
saludos.

Marcos

2025-09-08

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Atención de 10 fui para pedir consejo y comprobar que mi moto estaba bien y todo genial. Tienen un futuro cliente. Gracias

Respuesta del propietario:

Muchas gracias Marcos!!!

maki Ro

2025-06-20

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Siempre que he ido todo ha ido genial.
Muy buenos profesionales

Respuesta del propietario:

Muchísimas gracias por tu comentario.

Mariano Ecija

2025-06-18

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Buenos profesionales. Te explican muy bien los trabajos realizados. Sobre todo la honestidad. Y la Sra. de recepción, Raquel, como Javi, el mecánico, muy amables. Yo confío en ellos.

Respuesta del propietario:

Gracias Mariano.

Pablo Bernal

2025-04-22

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Taller pequeñito en Coslada de Total Confianza.
Especializado en BMW,
Me tienen la moto siempre a punto (BMW F800R), cuando la uso poco hago el mantenimiento cada 2 años y ayer en 15 minutos me arregló el cabellete porque se le habia caido la tuerca del lado izquierdo y me puso una autoblocante.
Unos Cracks, rápidos y precios razonables además de asesorar muy bien

Respuesta del propietario:

agradecemos tus palabras Pablo. Aquí estamos para atenderos lo mejor que sabemos.

Daniel M. M.

2025-02-03

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Llevé mi Royal Enfield después de que rechazaran revisármela en otros talleres conocidos de la zona. Hicieron el esfuerzo de buscar los repuestos necesarios y pedirlos pese a que no es la marca de motos mas habitual en el mercado español y me hicieron una buena puesta a punto.
No es barato pero el servicio es bueno y quedé satisfecho. Volveré.

Respuesta del propietario:

Gracias

Sebbas992 Muresan

2025-01-28

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NO RECOMIENDO ! SI NO QUEREIS QUE OS PASE COMO A MI, MOTO CON MAS PROBLEMAS Y 400€ - EN LA CARTERA !!! Despues de revisar la moto a fondo y supuestamente arreglar lod fallos, algunos de los fallos que supestamente estaban revisados y vienen reflejados en la factura siguen aii, luego te pegan un buen SABLAZO ! No estaba conforme con la factura y el importe cobrado y al decirselo en vez de explicarme lo que se le hizo a la moto se empezó a poner “flamenca”, mientras el mecanico me explicaba lo que le habia arreglado a la moto y yo contandole lo que no me cuadraba la persona de recepción a lo lejos protestando….Lleve mi kymco k-xct para una revisión, fallo en frio se paraba, por lo que me habia informado y me comentaron otros mecanicos era un problema del reglaje de valvulas (Me comentaron en el taller el dia que dejé la moto que esa revisión tenia un coste de aprox 150€ contando el IVA)
Quedamos que a la que revise ese fallo me diera presupuesto de las de más cosas que vayan saliendo para ver si quiero arreglarlas o no.
Mi sorpresa a los dos dias de dejar la moto es la llamada diciendome que la moto esta arreglada y el importe es de 370,14€
5 horas de trabajo me parece una barbaridad !
PIEZA DEL CARENADO PARTIDA
ACTUALIZACIÓN 1 : EL DIA 17 DE ENERO A LOS DIAS DE RECOGER LA MOTO DEL TALLER LA MOTO PIERDE ACEITE
ACTUALIZACIÓN 2 : LUNES 19 DE ENERO LA MOTO PIERDE ACEITE Y LIQUIDO REFRIGERANTE
Aviso al taller y me dicen que lleve la moto !
ACTUALIZACIÓN 3 : LLEVO LA MOTO AL TALLER A LA GARANTIA DE LA REPARACIÓN Y JAVIER (GERENTE DEL NEGOCIO) PERDIO LAS FORMAS, GRITANDO E INTENTANDO CONVENCERME QUE LO HAN HECHO MUY BIEN

Respuesta del propietario:

Buenos días, empecemos a desmontar MENTIRAS... tralara
Lo primero decir que es prácticamente es imposible, que se diera un presupuesto de una revisión completa SIN CORREA, tal y como indicaste y así figura en la orden de trabajo que firmas, que el importe sea 150 euros con IVA, cuando esta revisión y te invito a que te metas con el bastidor de tu moto en KYMCO para que veas que solo de M.O en esta revisión con reglaje , sustituyendo las piezas, líquidos y verificaciones son 2 horas y 20 minutos, nosotros en esta revisión tal y como muy bien has publicado nuestra factura te cobramos 2 horas y 30 minutos es decir 10 minutos mas ( pero claro se te repara un pinchazo de rueda delantera), solo en M.O nuestro importe con IVA serian 136.12 euros así pues me parece que cae por su propio peso a no ser de que pensaras que el MATERIAL te lo íbamos a regalar amigo.
Por otro lado el tema del FALLO, hubiera sido mas ético verdad? haberte dado presupuesto del RADIADOR, TUBERIAS ETC...... y no intentar como siempre hace Javier y pensando en los clientes, solucionar el problema sin necesidad de que os tengáis que gastar un dineral en piezas innecesarias y lógicamente pero que dudo que tú puedas entender, hay verificaciones de fallos que no se pueden PRESUPUESTAR y así te lo hizo saber Javier cuando trajiste la moto de otro taller ( por cierto también descontento), pero bueno eso también crees que te lo debíamos regalar es así?, no obstante fíjate por donde, que mal que te tratamos que te pones en contacto de nuevo con nosotros por wasap para indicarnos que la moto está perdiendo un liquido que no sabes si es aceite o refrigerante... y mira por donde antes nos habías puesto una reseña poniéndonos de vuelta y media, que ahora quitas para poner esta nueva, y claro te molesta que nosotros te digamos que traigas la moto sin NINGUN PROBLEMA y que si es algo que te podamos solucionar cuentes con ello en el momento ( no se por que no haces mención a eso) hubiera sido mas fácil después de leer tu reseña, de no querer que trajeras la moto, vienes muy amable y Javier amablemente se sube la moto y te explica de lo que viene esa perdida nada que ver con el trabajo nuestro, pero tu malestar viene cuando Javier hace mención a tu primera reseña e intenta explicarte el tema de la M.O del FALLO ( que no de la revisión eso ha quedado mas que claro), y ahí el que falta el respeto eres tú, poniendo a un profesional que lleva toda su vida en esto y que la gente que lo conoce sabe muy bien como es y como es su trabajo de incompetente, cosa normal que el no te va ha consentir, pero que casualidad AMIGO, que todo el mundo que te atiende lo hace super mal, ( madre mía) ........

y ya por último y termino decirte que aquí la OFENSA la lanzas tú, al hacer callar a una MUJER cuando intenta explicarte por 2 vez ( ya que por telf. lo hice y no hubo queja alguna) y utilizar despectivamente el adjetivo de flamenca a la dueña del taller , que por supuesto no consiente que nadie la mande a callar por el hecho de ser mujer.

Espero que te valla muy bien y no volver a verte por aquí, pues clientes como tú no los queremos ni en la puerta de entrada Sr.

ahí lo dejo, quizás deberías hacértelo mirar.
saludos

Victor Alvaro

2024-12-06

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He tenido que dejar la moto en este taller, puesto que el pasado lunes 2 de diciembre de camino al trabajo se partió la correa de mi superdink 125. El día anterior por casualidad estuve revisando talleres puesto que quería hacer una revisión en unas semanas, y justo me pasa esto. Me han hecho el favor de tenerla de un día para otro, y en cuanto al precio me parece más que justo, de hecho hablando con un compañero de trabajo que es motero me avisó de que menos de 400€ nada, y han sido 371,34€. Cambio de correa, pastillas delanteras y la revisión completa. La moto ahora va muy fina, así que ya tenéis un nuevo cliente fijo y yo un taller de confianza. Gracias por el trato y por el favor de tenerla tan rápido!

Respuesta del propietario:

Muchísimas gracias Víctor, aquí nos tienes para lo que necesites. Un placer.

Jlpemen

2024-10-23

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Buen mecánico, rápido y sabe lo que hace.
Después de años con problemas en mi BMW clásica solo el dio con el problema. Ni siquiera en la casa me solucionaban la avería.
100% recomendable.

Respuesta del propietario:

Muchisímas gracias por tu comentario.

Yevgeniy Pavlovskyy (TakeAwayTeacher)

2024-04-25

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Grandes profesionales con precios competitivos una excelente atención al cliente.
Es mi taller de confianza. Trato cercano y amable. Javier siempre me dice las cosas claras y me asesora con las mejores opciones.

Respuesta del propietario:

Muchísimas gracias por tu valoración.

Javier Martínez Moriano

2024-03-23

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Javier es un gran mecanico. Mi K75 esta mejor que nunca. Un taller muy recomendable.

Respuesta del propietario:

Muchísimas gracias Javier, siempre a vuestra disposición.

JAVIER HERRERA

2024-03-11

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Excelente taller. Javier supo solucionar el problema de embrague y carburación que llevaba dos años arrastrando y que mi taller habitual no supo arreglar. Buenísima atención . Para repetir. Gracias.

Respuesta del propietario:

Muchísimas gracias Javier.

Bob Universia

2024-02-27

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Cambio de kit de embrague de una RT, me salió más caro que en el servicio oficial donde me daban garantía de 2 años (no de 3 o 6 meses)... en fin, en el servicio oficial serán mejores o peores cambiando piezas (de momento ningún problema) pero lo cierto es que cuando te dan un presupuesto en BMW generalmente es lo que pone en el papel, y no un .... entre 800 y 1800 como en Ditech. Está claro que hasta que no se desmonta no se sabe si hay trabajos extra (no fué el caso) y que el precio del recambio es el mismo; pero, si la hora de mano de obra está igual que en BMW o de ser más barata donde BMW mete 4 horas ellos meten 8.... pues chao bambino. En general nadie lleva la moto fuera del servicio oficial a hacer mantenimientos salvo que le salga mas barato y sepa que trabajan como mínimo igual y este no es el caso. Buenos mecánicos, para averías raras, pues igual la llevaría, pero para mantenimientos son caros y poco transparentes.

Respuesta del propietario:

Buenos días, creo sinceramente que te has equivocado de taller verdaderamente lo creo, me gustaría que en vez de escribir este tipo de comentarios totalmente faltando a la verdad nos llames o cuando se te dio el presupuesto si es que se te dio en algún momento que lo dudo, pues cualquier persona que nos conozca podremos tener otras cosas pero honestos somo un rato... y decir a una persona por algo tan concreto como un cambio de embrague que puedo rondar el presupuesto como en 1000 euros de diferencia es IMPOSIBLE. pero mira aún así, podías haber declinado la reparación y haber ido al BMW directamente, donde la mano de obra es mas del doble que la nuestra y en hora de intervención te puedo asegurar que no triplican... no voy a entrar en mas, ya que revisando nuestro historial de este año no ha entrado ninguna BMW para cambio de embrague ahí lo dejo.
un placer.

David Sanchez

2023-11-29

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No conocía este taller hasta que lleve mi moto el otro día para realizarle una revisión. Una atención excelente, me explicaron todo lo que le hicieron a la moto perfectamente e incluso me aconsejaron para la compra de una futura moto. Una atención de 10 y un trabajo genial.

Respuesta del propietario:

David muchísimas gracias, siempre intentamos dar el mejor servicio a nuestros clientes.
saludos.

AY AG

2023-10-04

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Se quejan mucho que si los autonomos , que si los impuestos que tal que cual. Pero poco se habla de como manipulan los precios a los productos para obtener mas beneficio. Pedí presupuestos de cambio de aceite Motul a 60€ , mismo aceite en otro taller cercano 20€ mas barato. Con todos los demas repuestos pasa exactamente lo mismo. (Hasta al filtro de aceite le sumaron 6€) Alfinal su mano de obra de 40€ la acaban convirtiendo en 80€. Trabajan bien , si , hay que decirlo todo , pero lo mencionado anteriormente se considera reirse de los clientes. Recomiendo buscar otra alternativa ,en mi caso la alternativa se llama Barral Motos , a tan solo 2 minutos , si lo que buscas es seriedad y transparencia con el cliente , yo ya se donde cuidan al cliente y sus motos

En respuesta al propietario y como cliente , adjunto un foto de la factura , aqui no miente nadie , y es lo que dicen sus clientes

Respuesta del propietario:

Buenos días, de momento no se ni como te llamas, entiendo que eres un taller al que le escuece muchísimo el que tengamos hasta 4000 clientes, por ese motivo denunciare tu reseña ya que faltas a la verdad considerablemente y ni sabes el coste de nuestra mano de obra. En fin espero que te vaya muy bien y que no manches mas a la competencia.

Fernando J.G

2023-08-29

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He ido hace un rato con la preocupación de que llevaba un pedazo clavo en la rueda trasera. Pensé que lo mismo tendría que dejarla otro día porque estuvieran liados , con el consiguiente riesgo y miedo de quedarme tirado,pero no se lo han pensado dos veces , han metido la moto enseguida , han dejado un rato lo que estaban haciendo y me lo han reparado super rápido. Estoy muy contento la verdad, da gusto con gente así de dispuesta , son muy amables. Para futuras reparaciones o mantenimientos volveré seguro .

Respuesta del propietario:

Muchas gracias Fernando, siempre intentamos dar un servicio rápido y sobre todo tratar como nos gustaría que lo hicieran con nosotros.

Saludos.

NURIA FERNANDEZ

2022-10-02

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El mejor taller de España para reparar tu moto. Javier es un excelente profesional con una amplia trayectoria, experiencia y fiabilidad. Absolutamente confiables junto a Raquel que desde la oficina da un trato espectacular a los clientes.

Respuesta del propietario:

muchas gracias

Cristian Noschese “CJN”

2022-01-13

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Luego de 12 años las únicas palabras que pueden salir de mi boca son: GRACIAS POR TODO, NO CAMBIÉIS NUNCA, SEGUID ASÍ.
Me explico; cada vez que los he necesitado ahí han estado, al saber que me traslado al trabajo en la moto hacen todo lo posible para entregármela cuanto antes( y cumplen), en las contadas ocasiones en que me ha fallado la batería con poco tiempo del recambio, las han vuelto a cambiar sin ningún coste, cuando me he quedado tirado les he mandado la moto en el remolque, la han recibido y me han llamado cuando estuvo lista, cuando he tenido un accidente con la bicicleta y me han operado, se han acercado a mi domicilio y me han desconectado las baterías del scooter y de la moto( detalle total)…..y un largo etc. etc. de oportunidades dadas en las que he salido muy contento y satisfecho tanto en la atención como en la amabilidad aportada al cliente.
Los conozco por recomendación desde el año 2010, y la única preocupación que me corroe desde hace un par de años es; a quien le llevaré la moto cuando el dueño se jubile ?😱

Respuesta del propietario:

Gracias Cristhian, por todos estos años de confianza hacia nosotros.
Un saludo.

A. Sagenev

2021-12-03

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1 estrella y por no poder poner 0…. La verdad que lleve una moto y se le hizo revisión completa 500€ y a los pocos km de sacarla se recalienta vuelvo y se le pone agua del refrigerante, a los 30km se vuelve a recalentar… total la moto tiene junta de culata y al ir al taller los modales no fueron los correctos sobre todo de la persona de recepción a la cual se le puede llamar mal educada con total facilidad. La verdad que recomiendo 0 este taller y me aseguraré que mucha gente deje de ir por la incompetencia. 1.000€ de reparación hay que hacerle ahora…

Respuesta del propietario:

Buenas tardes Alberto, quiero contestar a tu reseña ya que vuelves a faltar a tu palabra!!
1º Al poco de sacarla la moto se te para y le sale el testigo del check, en ningún caso se calienta y estabas tu delante cuando hice la prueba, le rellene un poco de refrigerante como dices en el bote de expansión ya que bajo un poco, 100cc normal después de haberle sustituido todo el refrigerante, ya que tu liquido estaba en muy mal estado era agua con oxido(que te lo enseñe) como hacemos con todos los clientes.
2º Después de pasar esto, vendes la moto a un tercero, es este señor el que se pone en contacto (de tu parte) para comunicarnos que la moto se ha calentado, amablemente le informamos que nos traiga la moto para ser verificada (cosa que no hace). Pasado unos 15 días os presentáis en nuestras instalaciones para comunicarnos que la moto esta en otro taller y que han desmontado el motor y que la junta de culata esta en mal estado, a todo esto el nuevo propietario me enseña un video de como sacan el tapón de vaciado del motor donde se ve que sale el aceite de motor nuevo y el liquido de refrigeración(igualmente nuevo) del Carter.
CONCLUSION: Mis palabras como jefe de taller fueron que no me iba ha hacer responsable ya que lo primero que se tendría que haber hecho es traer el vehículo a nuestro taller, y después de haber visto el VIDEO, no es que la moto no tuviera liquido refrigerante sino que este se estaba colando al motor, informándooslo a los dos que ese problema no es de la junta de culata, que ese problema viene acontecido del oxido que había en el sistema de refrigeración y que es un problema muy visto en Suzuki y que remplazaran la junta de culata y el problema seguirá estando.
3º Referente a los malos modales!!, deciros que en todo momento os tratamos con educación tanto mi compañera de administración como yo, ahora bien.... Cuando alguien (y en este caso fuisteis los dos) falta a la palabra es normal que se corte la conversación ya que no va haber entendimiento por ninguna de las partes.

espero que cuando cambien la junta de culata y la moto siga igual, contactéis con nosotros para pedir disculpas, ya que yo pido disculpas cuando me equivoco. SOMOS HUMANOS

un cordial saludo
JAVIER

Pedro Javier Esteban Piquero

2017-10-20

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Yo empecé con ellos hace casi 6 años en febrero de 2011 y desde entonces salvo en un par de ocasiones (maldita sea la hora) solo han tocado ellos mis 2 motos...para mi es el mejor taller de España tanto en trato profesional como en honradez y lo que más me gustó es que no les importa que les vea trabajando en mis motos y no como en otros talleres...por algo será.

Con deciros que me recorro 100 kilómetros (ida y vuelta) y cada dos o tres meses estoy allí para cambio de neumáticos o revisiones...queda todo dicho ;)

Respuesta del propietario:

Mil gracias Pedro.... eres parte de la familia de DITECH MOTOS.