JOUNOU SELECCIÓ - VEHICLES D'OCASIÓ - VILAFRANCA DEL PENEDÈS
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TalleresPinera — Directorio de Talleres Mecánicos y de Automoción
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Dentro de la oferta comercial de Vilafranca del Penedès, sobresale JOUNOU SELECCIÓ - VEHICLES D'OCASIÓ - VILAFRANCA DEL PENEDÈS, una entidad enfocada en Tienda de vehículos de segunda mano y de ocasión. La sede de JOUNOU SELECCIÓ - VEHICLES D'OCASIÓ - VILAFRANCA DEL PENEDÈS en Avinguda de Tarragona, 139 lo sitúa como un lugar estratégico para Taller de reparaciones eléctricas. Ostentando una puntuación de 3.4 basada en 5 reseñas, JOUNOU SELECCIÓ - VEHICLES D'OCASIÓ - VILAFRANCA DEL PENEDÈS demuestra la satisfacción de sus clientes. Aquellos que requieran Tienda de vehículos de segunda mano y de ocasión pueden acudir a JOUNOU SELECCIÓ - VEHICLES D'OCASIÓ - VILAFRANCA DEL PENEDÈS para recibir asesoramiento.
Compramos un Jeep Renegade a través de Josep Esteve y fue maravilloso.
Nos explicó todo el papeleo, el coche, vínculo el móvil, fue encantador.
Mira que he comprado coche pero es de largo el mejor trato que he tenido nunca.
Totalmente encantados, gracias Josep.
Hola Víctor,
Encantados de ofrecerle el mejor trato, nos esforzamos a diario para dar la mejor atención a nuestros clientes y nos encanta cuando leemos que vuestra experiencia fue tan satisfactoria. ¡Esperamos que disfrutéis de vuestro nuevo Jeep!
¡Un saludo!
MUCHO CUIDADO!!!
El motor EB2DT (1.2 PureTech turbo) presenta algunos problemas conocidos:
1. Correa de distribución en baño de aceite:
Se degrada prematuramente y puede soltar residuos que taponan el circuito de aceite.
PSA recomienda revisarla a los 60.000 km o antes.
2. Consumo de aceite excesivo:
En algunos casos, por segmentos o válvulas desgastadas.
3. Bobinas de encendido:
Fallos frecuentes, provocan tirones o pérdida de potencia.
4. Problemas con el turbo:
Principalmente por mala lubricación, relacionada con residuos de la correa.
5. Inyectores y carbonilla:
Por la inyección directa, se acumula carbonilla en las válvulas de admisión.
6. Electroválvula del turbo (wastegate):
Fallos que provocan pérdida de presión de sobrealimentación.
Mantenimiento estricto (aceite de calidad cada 10.000-15.000 km) y revisión temprana de la correa son clave para evitar averías graves.
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